Interpelacja nr 20393 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie pominięcia kierowców korzystających z LPG w rządowym programie CPN oraz wzrostu cen autogazu
- Autor
- Jarosław Krajewski (PiS)
- Wpłynęło do Sejmu
- Adresaci
- minister finansów i gospodarki, minister energii
Termin odpowiedzi
stan na 21 października 2026Czeka, termin 10 listopada 2026
-
minister finansów i gospodarki Czeka 1 dzień z 21
- Wysłano do adresata
- 20 października 2026
- Termin
- 10 listopada 2026
-
minister energii Czeka 1 dzień z 21
- Wysłano do adresata
- 20 października 2026
- Termin
- 10 listopada 2026
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść interpelacji
Panie Ministrze,
od 3 października 2026 r. obowiązuje kolejna odsłona rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), przewidująca obniżenie podatku VAT i akcyzy oraz wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego. Program, którego celem jest ograniczenie kosztów tankowania ponoszonych przez obywateli i przedsiębiorców, ponownie nie obejmuje autogazu LPG.
Według danych przywołanych przez Polską Organizację Gazu Płynnego w Polsce aktywnie użytkowanych jest około 2,47 mln samochodów z instalacją LPG, a łączna liczba zarejestrowanych pojazdów zasilanych tym paliwem wynosi około 3,2 mln. Tymczasem kierowcy sygnalizują wzrost cen autogazu z około 2,80-3,00 zł do 3,15-3,40 zł za litr, a dane portalu e-petrol.pl potwierdzają wzrost średniej ceny detalicznej LPG z 3,14 zł 23 września do 3,25 zł 7 października 2026 r.
Rosnące ceny LPG stanowią dodatkowe obciążenie dla gospodarstw domowych, w tym osób, które zdecydowały się na instalację gazową w celu ograniczenia kosztów codziennego transportu. Zbliżający się sezon grzewczy i związane z nim zmiany popytu na gaz płynny mogą dodatkowo wpływać na sytuację cenową, dlatego zasadne jest rozważenie uwzględnienia użytkowników LPG w rządowych działaniach osłonowych.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Dlaczego autogaz LPG ponownie nie został objęty rządowym programem CPN, pomimo że korzysta z niego około 2,5 mln kierowców w Polsce?
2. Czy ministerstwo analizowało wzrost cen LPG w 2026 roku i jakie są główne przyczyny obserwowanych podwyżek?
3. Czy przeprowadzono analizę kosztów objęcia LPG obniżoną stawką VAT oraz jakie byłyby skutki takiego rozwiązania dla budżetu państwa?
4. Czy ministerstwo monitoruje wpływ programu CPN na ceny i marże pozostałych paliw, w szczególności autogazu LPG?
5. Czy rząd planuje objęcie użytkowników LPG działaniami osłonowymi, w tym czasową obniżką VAT lub akcyzy, a jeżeli tak, od kiedy?
Z poważaniem
Inne pisma
Jarosław Krajewski: inne pisma
- Interpelacja nr 20395 w sprawie ryzyka przekroczenia ustawowego progu ostrożnościowego długu publicznego , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20394 w sprawie zasad udzielania zamówień na nowe mundury wojskowe K03-Ryś , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20392 w sprawie kryteriów dostępu do dopłat do składek ubezpieczeniowych artystów , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20391 w sprawie błędnego skierowania alertu RCB do mieszkańców niewłaściwego województwa , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20390 w sprawie założeń dochodowych budżetu państwa na 2027 r. , 13 października 2026
Ten sam adresat: minister finansów i gospodarki
- Interpelacja nr 20397 w sprawie opóźnienia reformy Funduszu Kolejowego , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20377 w sprawie umożliwienia wszystkim podatnikom obowiązanym do prowadzenia ewidencji sprzedaży przy zastosowaniu kas rejestrujących wyboru kasy mającej postać oprogramowania , 13 października 2026
- Interpelacja nr 20374 w sprawie zagrożeń dla bezpieczeństwa i poufności danych gospodarczych przetwarzanych w Krajowym Systemie e-Faktur (KSeF) wynikających z mechanizmu anonimowego dostępu do faktur oraz wykorzystania infrastruktury zagranicznych dostawców usług informatycznych , 13 października 2026
Metodologia
Skąd te liczby: 6 wyjaśnień
- Termin liczymy od dnia wysłania pisma, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia wysłania pisma do adresata, a nie od wpływu do Sejmu. Dnia, w którym pismo do adresata dotarło, rejestr nie ma. Gdy rejestr nie podaje dnia wysłania temu adresatowi, liczymy od dnia wysłania pisma, a dopiero gdy i tego brak, od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 21 października 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Przedłużenie terminu to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie. Pismo ma u nas odpowiedź dopiero wtedy, gdy przyjdzie pismo, które nie przedłuża terminu.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Przy adresacie, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, rejestr nie ma odpowiedzi, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc gdy pod pismem są już odpowiedzi, adresat ma znacznik „Nie wiadomo”: rejestr nie mówi, czy któraś z nich jest od niego.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do odpowiedzi na stronie Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost. Wszystkie źródła i bibliografia.
- Coś się nie zgadza? Kliknij „Zgłoś błąd” na dole ekranu, a adres tej strony wpisze się sam. Reguły wspólne dla całego serwisu i odpowiedzi na pytania: źródła, metoda i pytania.