Zapytanie pisemne nr 727 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie stacji kolejowej w Miliczu
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 10 lipca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 11 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 16 lipca 2024 | 6 sierpnia 2024 | Odpowiedź 11 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 17 sierpnia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
w 2019 roku oddano do użytku przebudowaną stację Milicz przy linii kolejowej nr 281. Dotarły do mnie jednak sygnały, że po remoncie pojawiło się kilka problemów związanych z komfortowym korzystaniem ze stacji.
Do Milicza docierają obecnie dwaj przewoźnicy regionalni – Koleje Dolnośląskie i Koleje Wielkopolskie – oraz narodowy przewoźnik PKP Intercity SA. Przebudowane perony zostały z niewiadomego powodu ogrodzone płotami, co zdecydowanie utrudnia poruszanie się między peronami, dworcem i pociągami. Przesiadanie się z drzwi do drzwi, pomimo wyspowego charakteru peronu nr 2, jest z powodu płotu całkowicie niemożliwe, a pasażerowie zmuszeni są chodzić przez całą długość peronu do przejścia i z powrotem. Na pozostałych przebudowanych stacjach nie odgrodzono pociągów od siebie, dzięki czemu pasażerowie wysiadający z jednego pociągu mogą od razu wsiadać do stojącego obok składu i w ten sposób wygodnie przesiadać się. Zastanawiające jest również odgrodzenie płotem peronu pierwszego i zastosowanie furtki do wyjścia z peronu i wejścia na teren dworca. Sam budynek nie został przy okazji modernizacji wyremontowany, wymieniono tylko drzwi wejściowe od strony peronu.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czemu ma służyć odgrodzenie płotem peronu pierwszego na stacji Milicz od budynku dworca i zastosowanie furtki, by przechodzić na dworzec?
- Dlaczego perony są odgrodzone płotem, co nie pozwala pasażerom na korzystanie z jednego peronu o charakterze wyspowym, który pozwoliłby na wygodne przesiadanie się między pociągami od drzwi do drzwi? W obecnej sytuacji muszą oni przejść całą długość peronu, aby dostać się do kolejnego stojącego tuż obok pociągu. Czy jest szansa na jakąkolwiek zmianę w tej kwestii?
- Czy jest planowana rewitalizacja budynku dworca kolejowego w Miliczu? Jeśli tak, to kiedy?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.