Zapytanie pisemne nr 654 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie przyspieszenia uruchomienia pociągów tzw. służby publicznej uruchamianych przez PKP Intercity SA linia kolejowa nr 62 o znaczeniu państwowym
Autor: Łukasz Kmita (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 26 czerwca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 93 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 1 lipca 2024 | 22 lipca 2024 | Odpowiedź 93 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 8 lipca 2024, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 23 października 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Od kilku lat trwają zabiegi mieszkańców powiatu olkuskiego, Zagłębia Dąbrowskiego, części ziemi miechowskiej i samorządowców – w tym także i moje – o ponowne uruchomienie pociągów tzw. służby publicznej uruchamianych przez PKP Intercity SA i wytrasowania ich linią kolejową nr 62 przez Bukowno, Olkusz, Wolbrom.
Jeszcze w latach 90-tych oraz w latach dwutysięcznych linią tą kursowały połączenia pospieszne i TLK relacji Gliwice-Warszawa/Białystok, Szklarska Poręba/Wrocław-Kielce/Lublin. Z uwagi na znacznie zdegradowany odcinek linii nr 62 i niskie prędkości rozkładowe – pociągi wycofano z trasowania przez Olkusz. Z wcześniejszych odpowiedzi na interpelację i zapytania Ministerstwa Infrastruktury wynikało, że przywrócenie kilku par pociągów kursujących linią 62 przez Olkusz nastąpi od wejścia w życie rozkładu 2028/2029. Proszę o przyspieszenie trasowania ww. pociągów tą trasą od możliwie, jak najkrótszego czasu.
Tymczasem wyeliminowana została główna przeszkoda utrudniająca trasowanie połączeń linii nr 62 ze Śląska w kierunku Warszawy i ziemi świętokrzyskiej/lubelskiej. Na większości odcinków linii 62 prędkość rozkładowa wynosi powyżej 100 km/h.
Wobec powyższego proszę o udzielenie odpowiedzi na zapytanie:
1. Jakie przeszkody (formalne, prawne, techniczne) uniemożliwiają trasowanie pociągów uruchamianych przez PKP Intercity SA linią kolejową nr 62 i 156, tj. przez Wolbrom, Olkusz, Bukowno i dalej w kierunku Jaworzna lub Sławkowa?
2. Ile par pociągów i w jakich relacjach planowanych jest do uruchomienia na linii nr 62 od rozkładu jazdy w latach 2028-2030 z perspektywą do 2032 roku? Jakie składy (wagonowe czy elektryczne) mają być kierowane do obsługi linii przez Olkusz? Czy planowane są pociągi nocne z wagonami typu kuszetka/sypialny? Czy pociągi te kursować będą cały rok czy tylko w wybrane dni tygodnia?
3. W których latach planowana do przebudowy jest sieć trakcyjna linii nr 62 na odc. Jaroszowiec-Wolbrom-Charsznica na torze, w którym dotychczas ta przebudowa nie została zrealizowana?
4. W których latach planowane do przebudowy jest torowisko na stacji Bukowno? Już dziś bowiem pociągi regionalne kursują tam z niskimi prędkościami handlowymi co wydłuża czas przejazdu i obniża atrakcyjność oferty przewozowej?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.