Zapytanie pisemne nr 3999 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie działań Ministerstwa Infrastruktury zapowiedzianych po proteście maszynistów z 11 września 2026 r.
Autor: Waldemar Andzel (PiS) i 9 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 17 września 2026. Adresat: minister infrastruktury. Czeka, termin 15 października 2026, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 24 września 2026 | 15 października 2026 | W terminie, czeka 6 dni z 21 |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
w dniu 11 września 2026 r. maszyniści przeprowadzili ogólnopolską akcję polegającą na ograniczaniu prędkości pociągów do 20 km/h na przejazdach kolejowo-drogowych, co spowodowało znaczące zakłócenia w ruchu kolejowym. Do godz. 12 odnotowano około 20 tys. minut opóźnień, a według PKP PLK SA protest wpłynął na punktualność 1 105 pociągów. Minister infrastruktury zapowiedział prace nad projektem ustawy o czasie pracy maszynistów oraz zmianami dotyczącymi kierowców wjeżdżających na przejazdy kolejowe przy czerwonym świetle. Zapowiedziano także intensyfikację inwestycji służących poprawie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jaki jest harmonogram przygotowania i skierowania do dalszych prac zapowiedzianych zmian prawnych dotyczących bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych oraz ustawy o czasie pracy maszynistów?
2. Jakie konkretne inwestycje w dodatkowe urządzenia zabezpieczające na przejazdach kolejowo-drogowych planuje Ministerstwo Infrastruktury w związku z zapowiedziami przedstawionymi po proteście z 11 września 2026 r. oraz jakie środki finansowe przewidziano na ich realizację?
3. Czy Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło analizę skutków akcji z 11 września 2026 r. dla funkcjonowania transportu kolejowego, w tym liczby opóźnionych i odwołanych pociągów oraz konsekwencji dla pasażerów? Jeśli tak, to proszę o przekazanie najważniejszych wniosków.
Z poważaniem
Podpisani posłowie
- Waldemar Andzel (PiS)
- Lidia Czechak (PiS)
- Jan Dziedziczak (PiS)
- Filip Kaczyński (PiS)
- Michał Kowalski (PiS)
- Jarosław Krajewski (PiS)
- Wioletta Kulpa (PiS)
- Grzegorz Lorek (PiS)
- Agnieszka Soin (PiS)
- Patryk Wicher (PiS)
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.