Zapytanie pisemne nr 3975 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie wdrażania nowego rozkładu jazdy pociągów uruchamianych na sieci PKP PLK SA na odcinku Olkusz-Jaworzno-Kraków
Autor: Łukasz Kmita (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 11 września 2026. Adresaci (2): minister infrastruktury, minister aktywów państwowych. Czeka, termin 8 października 2026, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 września 2026 | 8 października 2026 | W terminie, czeka 13 dni z 21 |
| minister aktywów państwowych | 17 września 2026 | 8 października 2026 | W terminie, czeka 13 dni z 21 |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść zapytania
W portalu pasażera pojawił się nowy rozkład jazdy pociągów, który ma obowiązywać od połowy grudnia br. Dla pasażerów z powiatu olkuskiego nowy rozkład jazdy – wg wersji udostępnionej na dzień 11.09.2026 r. – będzie oznaczać postulowane od lat – znaczące skrócenie czasu przejazdu dla odcinka Olkusz–Kraków (linia K33). Część pociągów ma osiągać czas przejazdu dla ww. trasy na poziomie 57-60 minut. Byłby to najlepszy czas przejazdu w historii tego połączenia, który powinien przełożyć się na zwiększenie liczby pasażerów.
Wielokrotnie jako parlamentarzysta zwracałem uwagę na konieczność skierowania na tę trasę nowoczesnych składów mogących kursować z prędkością 160 km/h. Dzięki temu możliwym byłoby pełne wykorzystanie potencjału zmodernizowanej linii kolejowej Kraków–Katowice. Zasadnym jest także wyeliminowanie postojów na stacjach pośrednich, na których pociągi przyspieszone Regio były wyprzedzane przez szybsze składy IC, co wydłużało czas nawet o 10-15 min.
Proszę więc o udzielenie szczegółowych i wyczerpujących informacji:
- Jakie konkretne składy (pociągi) chce skierować na linię K33 spółka Polregio SA od grudnia 2026 r.? Czy będą to składy mogące kursować także 160 km/h? Proszę o wskazanie dokładnych obiegów pociągów i przeznaczonych na konkretne połączenia składów?
- Czy spółka Polregio SA zamierza skierować do obsługi połączenia Kraków–Olkusz–Wolbrom zmodernizowane składy ED72? Jeśli tak – w jakiej ilości?
- Kiedy wszystkie zmodernizowane składy ED72 zostaną odebrane przez przewoźnika przed grudniowym wejściem nowego rozkładu jazdy PKP?
- Czy wszystkie siedem zmodernizowanych pociągów ED72 trafią do Małopolskiego Zakładu spółki w Krakowie? Jak wygląda harmonogram odbiorów ED72 i z czego wynika opóźnienie?
- Czy PKP PLK SA zakłada do realizacji rozkładu jazdy na linii K33 (Kraków–Olkusz/Wolbrom) pociągów poruszających się z prędkością 160 km/h? Jakie prędkości V max. (na poszczególnych odcinkach) zostały założone na tej linii?
- Czy możliwym jest ujednolicenie (dla wszystkich połączeń) czasu potrzebnego na zmianę czoła pociągów na stacji Jaworzno Szczakowa do 6 minut i tym samym dalsze skracanie czasu potrzebnego do pokonania odcinka Kraków–Olkusz?
- Czy Małopolski Zakład Polregio SA będzie realizował od grudnia 2026 r. połączenia składami EN57 bez modernizacji? Do jakich relacji zostaną przypisane ww. pociągi na stałe?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.