Zapytanie pisemne nr 3970 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie stanu technicznego oraz planów remontowych i modernizacyjnych zachodniej części linii kolejowej nr 274 na odcinku Jelenia Góra-Zgorzelec
Autor: Szymon Pogoda (PiS). Wpłynęło do Sejmu 11 września 2026. Adresat: minister infrastruktury. Czeka, termin 8 października 2026, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 września 2026 | 8 października 2026 | W terminie, czeka 13 dni z 21 |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z zapytaniem dotyczącym stanu technicznego oraz planów remontowych i modernizacyjnych zachodniej części linii kolejowej nr 274 na odcinku Jelenia Góra-Zgorzelec.
W ostatnich latach na Dolnym Śląsku zrealizowano wiele ważnych inwestycji kolejowych, jednak strona społeczna oraz pasażerowie od dłuższego czasu wskazują na bardzo zły stan infrastruktury na odcinku Jelenia Góra–Zgorzelec. W wielu miejscach obowiązują ograniczenia prędkości, które istotnie wydłużają czas przejazdu i obniżają konkurencyjność kolei względem transportu drogowego.
Linia ta ma istotne znaczenie dla mieszkańców Jeleniej Góry, Gryfowa Śląskiego, Lubania i Zgorzelca, a także dla obsługi połączeń w kierunku Świeradowa-Zdroju oraz komunikacji transgranicznej. Poprawa parametrów technicznych linii mogłaby również stworzyć warunki do przywrócenia atrakcyjnych połączeń dalekobieżnych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Jaki jest obecny stan techniczny linii kolejowej nr 274 na odcinku Jelenia Góra-Zgorzelec oraz na których fragmentach obowiązują obecnie ograniczenia prędkości wynikające ze stanu infrastruktury?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP Polskie Linie Kolejowe SA posiadają przygotowany program remontu bądź modernizacji tego odcinka? Jeżeli tak, jaki jest jego zakres, przewidywane parametry linii po zakończeniu prac oraz harmonogram realizacji?
- Jakie prace remontowe, utrzymaniowe lub inwestycyjne są planowane na tym odcinku w latach 2026-2030 i jakie środki finansowe zostały lub mają zostać na ten cel zabezpieczone?
- Czy planowane jest podniesienie prędkości szlakowej na odcinku Jelenia Góra–Zgorzelec, a jeżeli tak, do jakich wartości i w jakim terminie?
- Czy ministerstwo prowadzi rozmowy z samorządem województwa dolnośląskiego dotyczące kompleksowej modernizacji zachodniej części linii nr 274 oraz wykorzystania na ten cel środków krajowych lub europejskich?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.