Przejdź do treści

Zapytanie pisemne nr 3751 · Sejm X kadencji

Zapytanie pisemne w sprawie podwyżek opłat za przewóz rowerów i bagażu w PKP Intercity

Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 24 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 16 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 29 lipca 2026 19 sierpnia 2026 Odpowiedź 16 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 4 września 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    z03751-o1.pdf

Treść zapytania

Szanowny Panie Ministrze,

23 lipca 2026 r. spółka PKP Intercity wprowadziła zmiany w cenniku opłat dodatkowych. Cena przewozu roweru wzrosła z 9,10 zł do 11,90 zł, natomiast opłata za przewóz dużego bagażu wzrosła z 5,10 zł aż do 11,90 zł. Jednocześnie obniżono cenę przewozu psa z 15,20 zł do 11,90 zł, ujednolicając wszystkie wymienione opłaty na tym samym poziomie.

Podwyżka oznacza wzrost opłaty za przewóz roweru o ponad 30 proc., a w przypadku dużego bagażu o ponad 130 proc. Trudno znaleźć uzasadnienie dla tak znacznego zwiększenia ceny, zwłaszcza że przewóz roweru oraz większego bagażu ma zupełnie inny charakter niż przewóz zwierzęcia, a samo „ujednolicenie” cennika nie może zastępować rzetelnej kalkulacji kosztów świadczenia poszczególnych usług.

Jest to kolejna zła informacja dla pasażerów PKP Intercity, szczególnie dotkliwa w okresie wakacyjnym, gdy wiele osób podróżuje koleją z rowerami lub większym bagażem. Wcześniej ograniczono korzyści wynikające z zakupu biletów z wyprzedzeniem, a rabat w ofercie „Taniej z Bliskimi” został obniżony jeszcze bardziej niż rok wcześniej. W efekcie podróże rodzinne i turystyczne stają się coraz droższe. Na rosnące koszty wakacyjnych podróży, w tym dodatkową opłatę za przewóz rowerów, zwracają uwagę również sami pasażerowie.

Wątpliwości dotyczą także sposobu wprowadzenia zmian. Pasażerowie powinni być informowani o istotnych podwyżkach z odpowiednim wyprzedzeniem za pośrednictwem dostępnych kanałów komunikacyjnych przewoźnika. Nagła zmiana cennika w środku sezonu wakacyjnego może podważać zaufanie do narodowego przewoźnika. I jak widać nie przeszła bez echa, lecz wywołała uzasadnione kontrowersje.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

  1. Z jakich konkretnie przyczyn PKP Intercity podniosło opłaty za przewóz rowerów i dużego bagażu?
  2. Jakie analizy ekonomiczne stanowiły podstawę ustalenia jednolitej opłaty w wysokości 11,90 zł?
  3. Dlaczego opłata za duży bagaż została podniesiona z 5,10 zł do 11,90 zł, czyli o ponad 130 proc.?
  4. Dlaczego zdecydowano się na podwyżkę w trakcie sezonu wakacyjnego, gdy zainteresowanie przewozem rowerów i większego bagażu jest szczególnie duże?
  5. Kiedy i w jaki sposób pasażerowie zostali poinformowani o zmianie cennika? Z jakim wyprzedzeniem opublikowano stosowne komunikaty?
  6. Czy Ministerstwo Infrastruktury wiedziało o planowanych zmianach i czy konsultowano z nim ich wysokość oraz termin wprowadzenia?
  7. Czy podwyższone stawki opłat za przewóz rowerów i dużego bagażu zostały wprowadzone na stałe, czy jest może planowane ich obniżenie po okresie wakacyjnym?
  8. Jak przedstawiał się proces ustaleń w tej kwestii między Ministerstwem Infrastruktury a PKP Intercity? Proszę o przesłanie stosownej korespondencji.

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP

Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.