Zapytanie pisemne nr 3633 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie luki w połączeniach kolejowych Wrocław-Kraków
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 6 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 4 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 16 lipca 2026 | 6 sierpnia 2026 | Odpowiedź 4 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 10 sierpnia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego wpłynęło zgłoszenie dotyczące oferty połączeń kolejowych na trasie Wrocław-Opole-Katowice-Kraków. Zgłaszający sprawę pasażer zwrócił uwagę, że ostatni wieczorny pociąg dalekobieżny z Wrocławia w kierunku Krakowa odjeżdża około godziny 21:00, natomiast następne połączenie bezpośrednie dostępne jest dopiero po godzinie 3:00. Oznacza to ponad sześciogodzinną lukę w ofercie przewozowej na jednej z najważniejszych osi komunikacyjnych południowej Polski.
Problem ten jest szczególnie istotny dla osób podróżujących późnym wieczorem, pasażerów dojeżdżających do pracy, studentów, osób wracających z wydarzeń kulturalnych i sportowych, a także osób korzystających z połączeń kolejowych w celu dotarcia do portów lotniczych. Jednocześnie w rozkładzie jazdy widoczna jest kumulacja połączeń nad ranem, podczas gdy brakuje kursu w godzinach późnowieczornych.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało dostępność połączeń dalekobieżnych na trasie Wrocław-Opole-Katowice-Kraków w godzinach wieczornych i nocnych?
- Z czego wynika ponad sześciogodzinna luka pomiędzy ostatnim wieczornym a pierwszym nocnym bezpośrednim połączeniem z Wrocławia do Krakowa?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury zwróci się do PKP Intercity o analizę możliwości uruchomienia dodatkowego późnowieczornego połączenia na tej trasie albo przesunięcia jednego z istniejących kursów?
- Czy możliwe jest uwzględnienie takiej zmiany przy najbliższej korekcie rozkładu jazdy lub w kolejnym rocznym rozkładzie jazdy?
- Czy przy planowaniu oferty połączeń na tej trasie brane są pod uwagę potrzeby pasażerów dojeżdżających do portów lotniczych, pracy zmianowej oraz osób podróżujących poza standardowymi godzinami szczytu?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.