Zapytanie pisemne nr 3537 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie organizacji tras objazdowych po wypadku kolejowym w Garbatce
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 8 czerwca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 15 czerwca 2026 | 6 lipca 2026 | Odpowiedź 6 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 30 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
25 maja br. w Garbatce koło Rogoźna Wielkopolskiego doszło do wypadku kolejowego z udziałem pociągu Kolei Wielkopolskich. W wyniku tego zdarzenia PKP Polskie Linie Kolejowe SA całkowicie wstrzymały ruch pociągów na tym odcinku. Pociągi Polregio zostały zastąpione komunikacją autobusową, natomiast składy PKP Intercity skierowano trasą okrężną przez Bydgoszcz.
Była to najdłuższa możliwa trasa objazdowa z wykorzystaniem linii kolejowych wyposażonych w sieć trakcyjną. Istniała jednak możliwość zastosowania krótszego objazdu, pod warunkiem użycia lokomotyw spalinowych. Najkrótsza potencjalna trasa prowadziłaby przez Wągrowiec i Rogoźno, jednak ze względu na trwające prace infrastrukturalne związane z przywracaniem linii kolejowej Wągrowiec-Rogoźno nie mogła ona zostać uwzględniona.
Kolejną krótszą możliwą trasą objazdową była trasa przez Krzyż. Odcinek Poznań-Krzyż-Piła ma długość około 142 km. Tymczasem PKP Intercity realizowało objazdy trasą przez Bydgoszcz, liczącą około 239 km, ze zmianą kierunku jazdy na stacji Bydgoszcz Główna. Trasa ta była więc o blisko 100 km dłuższa od możliwego objazdu przez Krzyż. Dodatkowo wymagała postoju na stacji Bydgoszcz Główna w celu oblotu składu przez lokomotywę i zmiany kierunku jazdy, ponieważ pociągi nie były kierowane przez stację Bydgoszcz Emilianowo, co mogłoby wyeliminować konieczność takiej zmiany.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Dlaczego nie prowadzono objazdów pociągów PKP Intercity z wykorzystaniem niezelektryfikowanego odcinka Krzyż-Piła Główna?
- Ile wynosił czas przejazdu pociągów PKP Intercity objazdem na trasie Poznań-Bydgoszcz-Piła, a ile wyniósłby szacunkowy czas przejazdu trasą Poznań-Krzyż-Piła przy wykorzystaniu lokomotywy spalinowej na odcinku Krzyż-Piła Główna?
- Jaką rezerwą lokomotyw spalinowych dysponowało PKP Intercity w dniu zdarzenia w Pile, Krzyżu oraz Gorzowie Wielkopolskim?
- Czy analizowano możliwość wynajęcia lokomotywy spalinowej od PKP Cargo SA lub innego przewoźnika kolejowego? Jeśli nie, proszę o wskazanie przyczyn.
- Jakie trasy objazdowe wyznaczono w czasie zamknięcia odcinka Poznań-Piła dla pociągów towarowych?
- Ile pociągów towarowych zostało skierowanych trasami objazdowymi w czasie zamknięcia odcinka Poznań-Piła?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.