Zapytanie pisemne nr 3485 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie możliwości włączenia do pociągów nocnych międzynarodowych wagonów kuszetek lub/i sypialnych
Autor: Maciej Konieczny (Razem). Wpłynęło do Sejmu 13 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 18 maja 2026 | 8 czerwca 2026 | Odpowiedź 6 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 2 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
nawiązując do odpowiedzi na interpelację nr 14808 z dnia 11 lutego 2026 roku, chcę wyrazić swoje zaniepokojenie co do części udzielonej odpowiedzi. Dzięki zapytaniu parlamentarnemu złożonemu przez posła do Bundestagu Christiana Görke otrzymaliśmy informacje z niemieckiego Ministerstwa Transportu, że PKP Intercity nie złożyło żadnego wniosku do Federalnego Urzędu Kolejowego (EBE) o włączenie do składu IC "Ursa" wagonów sypialnych i kuszetek. Sprzeczne informacje w tej sprawie otrzymane od różnych podmiotów (PKP Intercity, niemiecki EBE, niemieckie Ministerstwo Transportu czy polskie Ministerstwo Infrastruktury) budzą poważne wątpliwości. Z odpowiedzi na zapytanie po niemieckiej stronie dalej wynika, że wnioskowanie o dostęp do infrastruktury odstawczej, skierowane do DB InfraGo (zarządca infrastruktury) skutkuje przygotowaniem odpowiedniej oferty.
W związku z wyżej wymienionymi sprzecznościami proszę o odpowiedź na następujące pytania:
-
Jaki podmiot po niemieckiej stronie nie udzielił zgody na używanie wagonów kuszetek lub sypialnych?
-
Czy spółka PKP Intercity rozważa stosowanie wagonów pierwszej klasy wynajętych od SKPL w ruchu międzynarodowym?
Nawiązując do dalszej części odpowiedzi na interpelację, która jest związana z krajowymi połączeniami nocnymi, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
-
Czy istnieje możliwość zamiany wagonu pierwszej klasy na wagon kuszetkę/sypialny w grupie wagonów w składzie IC "Przemyślanin"?
-
Czy PKP Intercity planuje umożliwienie zakupu rezerwacji miejsca leżącego lub w wagonie sypialnym odrębnie od zakupu biletu w systemie internetowej sprzedaży biletów?
-
Czy na stacjach z krótkimi peronami planuje się inwestycje mające na celu ich przedłużenie (wiadomo, że czasem obecny układ torowy na to nie pozwala)?
Proszę o precyzyjne udzielenie mi odpowiedzi.
Z wyrazami szacunku
Poseł na Sejm RP
Maciej Konieczny
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.