Zapytanie pisemne nr 3479 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 28, ze szczególnym uwzględnieniem odcinka Nowy Sącz-Gorlice
Autor: Patryk Wicher (PiS). Wpłynęło do Sejmu 12 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 18 maja 2026 | 8 czerwca 2026 | Odpowiedź 7 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 1 czerwca 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
działając na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP, niniejszym kieruję zapytanie w sprawie kluczowej dla południowej części Małopolski inwestycji drogowej – modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 28 (DK28).
Droga krajowa nr 28 stanowi główny kręgosłup komunikacyjny Sądecczyzny i Ziemi Gorlickiej. Jej stan techniczny, ograniczona przepustowość oraz brak nowoczesnych rozwiązań (takich jak obejścia miejscowości) mają bezpośrednie przełożenie na jakość życia mieszkańców i dynamikę rozwoju całego subregionu. Szczególnie newralgiczny jest odcinek pomiędzy Nowym Sączem a Gorlicami, w tym wąskie gardła komunikacyjne w takich miejscowościach jak m.in. Grybów.
Należy z całą mocą podkreślić, że modernizacja tego odcinka była w przeszłości planowana do wpisania do rządowych programów budowy dróg przez rząd Prawa i Sprawiedliwości. Wymaga to obecnie pilnej kontynuacji i zabezpieczenia odpowiednich działań ze strony rządu.
Uzasadnienie merytoryczne:
- Aspekt gospodarczy: Droga ta jest niezbędna dla lokalnych przedsiębiorców oraz sektora turystycznego. Brak nowoczesnej infrastruktury o odpowiedniej nośności i przepustowości drastycznie ogranicza potencjał inwestycyjny gmin położonych na tej trasie.
- Aspekt społeczny i infrastrukturalny: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) jest absolutnym priorytetem. Wysokie natężenie ruchu w terenie gęsto zabudowanym generuje liczne zagrożenia. Rozbudowa musi obejmować budowę obwodnic (np. obwodnicy Grybowa), wytyczenie bezpiecznych przejść dla pieszych, budowę chodników oraz ścieżek rowerowych.
- Obronność i bezpieczeństwo: DK28 pełni istotną rolę w systemie transportowym kraju, także w kontekście mobilności wojskowej i logistyki w sytuacjach kryzysowych w pasie południowym. Droga ta musi spełniać odpowiednie parametry techniczne wymagane dla transportu w warunkach zagrożenia.
W związku z powyższym i w trosce o rozwój regionu, apeluję o pilne zajęcie się tą sprawą i uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Jaki jest obecny status prac przygotowawczych, projektowych lub koncepcyjnych dla kompleksowej modernizacji drogi krajowej nr 28 na odcinku Nowy Sącz-Gorlice?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury podtrzymuje plany wpisania tego zadania do aktualnych programów rządowych (np. Programu Budowy Dróg Krajowych) i apeluję o jego niezwłoczne uwzględnienie, zgodnie z wcześniejszymi założeniami.
- Proszę o przedstawienie konkretnego harmonogramu przewidywanych prac projektowych i budowlanych na lata 2026-2030 dla wyżej wymienionego odcinka.
- Jakie konkretne parametry techniczne są rozważane przy tej modernizacji (np. budowa obwodnic poszczególnych miejscowości, takich jak Grybów, poszerzenie pasów ruchu, budowa chodników)?
- Jakie środki finansowe zostały dotychczas zabezpieczone na realizację tej inwestycji w bieżącym budżecie, a jakie są planowane w kolejnych latach?
Licząc na merytoryczną i wyczerpującą odpowiedź, pozostaję z poważaniem.
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.