Zapytanie pisemne nr 3387 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie kolejnego etapu przebudowy DK94 pomiędzy miejscowościami Olkusz-Sieniczno-Kogutek-Zederman
Autor: Łukasz Kmita (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 13 kwietnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 1 dzień po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 20 kwietnia 2026 | 11 maja 2026 | Odpowiedź 1 dzień po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 12 maja 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść zapytania
Wybrana przez GDDKiA Oddział w Krakowie firma rozpoczęła pracę przy przebudowie 8-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 94 Zederman-Jerzmanowice. Kolejny odcinek, który ma być modernizowany, to odcinek Jerzmanowice-Giebułtów. W chwili obecnej brakuje jednak informacji co do przyszłości odcinka DK94, tj. od granicy miasta Olkusz do m. Zederman.
Proszę więc o udzielenie odpowiedzi na pytania:
- Czy GDDKiA planuje modernizację odcinka DK94 od granicy Olkusza do m. Zederman? Jeśli tak – kiedy ta inwestycja zostanie przeprowadzona?
- Czy GDDKiA przeanalizuje możliwości techniczne budowy pasa do wyprzedzania (2+1) między miejscowościami Olkusz i Sieniczno oraz Sieniczno i Kogutek (na terenie niezabudowanym)? Czy byłoby to bezpieczne i możliwe technicznie?
- Czy GDDKiA rozważy koncepcję budowy ronda na DK94 w m. Sieniczno na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 773 (Sieniczno-Wesoła)? Taką sugestię otrzymałem od mieszkańców, którzy oczekują spowolnienia ruchu.
- Czy Ministerstwo Infrastruktury podpisało już program inwestycyjny dla przebudowy i modernizacji DK94 na odc. Olkusz-Sieniczno-Kogutek-Zederman? Jeśli nie – proszę o wskazanie, kiedy się to stanie?
- Jakie prace są planowane do realizacji na tym tym odcinku DK94?
- Czy obecne oznakowanie „teren zabudowany“ od strony Olkusza, gdzie znak umieszczony jest ok. 250 metrów od zabudowań, jest właściwe? Czy nie lepiej byłoby umieścić ograniczenie prędkości do 70 km/h przed wyznaczonym lewoskrętem (wjazd do m. Olewin), a dopiero w miejscu faktycznego występowania zabudowań wprowadzić oznakowanie „teren zabudowany“?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.