Zapytanie pisemne nr 3365 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie uciążliwości dla mieszkańców strefy przygranicznej związanych ze wzmożonym ruchem pojazdów obywateli Republiki Czeskiej tankujących paliwo w Polsce
Autor: Gabriela Lenartowicz (KO). Wpłynęło do Sejmu 1 kwietnia 2026. Adresat: minister spraw wewnętrznych i administracji. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister spraw wewnętrznych i administracji | 7 kwietnia 2026 | 28 kwietnia 2026 | Odpowiedź 4 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 24 kwietnia 2026, podpis: Sekretarz stanu Czesław Mroczek
Treść zapytania
Racibórz, 1.04.2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2018 r. poz. 1799 z późn. zm.) oraz art. 191–193 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, zwracam się do Pana w sprawie uciążliwości dla mieszkańców strefy przygranicznej związanych ze wzmożonym ruchem pojazdów obywateli Republiki Czeskiej tankujących paliwo w Polsce.
W związku z licznymi sygnałami napływającymi do mojego biura poselskiego od mieszkańców powiatu raciborskiego oraz innych terenów przygranicznych, zwracam się z uprzejmą prośbą o zajęcie stanowiska w sprawie narastających uciążliwości związanych ze wzmożonym ruchem pojazdów zarejestrowanych w Republice Czeskiej, których kierowcy przyjeżdżają do Polski w celu tankowania paliwa po jego obniżce cenowej.
Zjawisko to, choć zrozumiałe z ekonomicznego punktu widzenia, powoduje istotne negatywne skutki dla lokalnych społeczności. Mieszkańcy wskazują na:
- znaczące utrudnienia w ruchu drogowym, w tym tworzenie się długich kolumn pojazdów oczekujących na wjazd do stacji paliw,
- ograniczenie dostępności stacji paliw dla mieszkańców, którzy zmuszeni są dojeżdżać do bardziej oddalonych miejscowości,
- pogorszenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie w rejonach o ograniczonej widoczności (łuki drogi, przejścia dla pieszych),
- realne zagrożenie dla dzieci i młodzieży przemieszczających się do szkół trasami przebiegającymi wzdłuż przeciążonych odcinków dróg,
- utrudnienia w wyprzedzaniu kolumn pojazdów, zwłaszcza na odcinkach z podwójną linią ciągłą, co potęguje ryzyko wypadków.
Jedna z mieszkanek powiatu raciborskiego wskazuje wprost, że pomimo niewielkiej odległości do najbliższej stacji paliw (ok. 3 km), jest zmuszona korzystać z usług stacji oddalonych nawet o kilkanaście kilometrów, ze względu na brak możliwości dojazdu lub zatankowania paliwa. Podkreśla również, że sytuacja ta była już obserwowana w przeszłości i każdorazowo powodowała znaczne utrudnienia dla mieszkańców.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
- Czy ministerstwo monitoruje skalę zjawiska wzmożonego ruchu transgranicznego w celu tankowania paliwa w Polsce oraz jego wpływ na lokalne społeczności?
- Czy analizowane są rozwiązania mające na celu ograniczenie negatywnych skutków tego zjawiska dla mieszkańców terenów przygranicznych?
- Czy możliwe jest wprowadzenie czasowych lub lokalnych rozwiązań organizacji ruchu (np. ograniczeń postoju, wyznaczenia stref buforowych, zmiany organizacji dojazdu do stacji paliw)?
- Czy rozważana jest współpraca z samorządami lokalnymi oraz służbami (Policja, Inspekcja Transportu Drogowego) w celu poprawy bezpieczeństwa w newralgicznych miejscach?
- Czy rząd przewiduje działania osłonowe dla mieszkańców terenów przygranicznych, którzy ponoszą negatywne konsekwencje różnic cenowych paliw?
Zwracam się z uprzejmą prośbą o pilne zajęcie stanowiska w tej sprawie oraz wskazanie możliwych działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców terenów przygranicznych.
Z wyrazami szacunku
Gabriela Lenartowicz
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.