Zapytanie pisemne w sprawie braku czynnej poczekalni na dworcu Zduńska Wola Karsznice oraz planów dotyczących połączeń linią kolejową nr 131

Szanowny Panie Ministrze,

od marcowej korekty rozkładu jazdy kolejne pociągi PKP Intercity zostały skierowane na trasę przez Zduńską Wolę Karsznice. Wcześniej na linię kolejową nr 131 powróciły również połączenia regionalne. Uważam to za rozwiązanie korzystne, ponieważ umożliwia mieszkańcom Zduńskiej Woli bezpośredni dojazd na Śląsk oraz na północ kraju bez konieczności przesiadek i wybierania okrężnych tras przez Ostrów Wielkopolski czy Poznań.

Jednocześnie należy zaznaczyć, że połączenia PKP Intercity realizowane są obecnie w sposób okresowy, co związane jest z modernizacją trasy przez Radomsko. Po zakończeniu objazdów mieszkańcy Zduńskiej Woli ponownie zostaną zmuszeni do korzystania z mniej atrakcyjnych połączeń, co w praktyce często skutkuje wyborem transportu samochodowego. W mojej ocenie zasadne byłoby wprowadzenie stałych połączeń linią nr 131 bezpośrednio przez Inowrocław do Trójmiasta.

W niniejszym zapytaniu pragnę jednak zwrócić szczególną uwagę na inny, niezwykle istotny problem, jakim jest brak czynnej poczekalni w budynku dworca Zduńska Wola Karsznice. Z informacji medialnych wynika, że obiekt ten został w całości wynajęty przez PKP SA na cele komercyjne, w wyniku czego pasażerowie zostali pozbawieni możliwości korzystania z poczekalni.

W tej sytuacji zasadne wydaje się rozważenie ustawienia ogrzewanego kontenera pełniącego funkcję tymczasowej poczekalni, analogicznie do rozwiązań stosowanych na innych dworcach. W okresie zimowym, ale także z perspektywy całorocznego komfortu podróżnych, dostęp do ogrzewanego miejsca oczekiwania na pociąg jest niezbędny.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy dla pasażerów korzystających ze stacji Zduńska Wola Karsznice zostanie udostępniona jakakolwiek forma poczekalni?
2. Czy PKP SA planuje renegocjację lub aneksowanie obowiązującej umowy najmu budynku dworca Zduńska Wola Karsznice w celu wyodrębnienia przestrzeni poczekalni dla pasażerów?
3. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje uruchomienie połączeń relacji Kraków/Katowice-Gdynia Główna z wykorzystaniem linii nr 131, prowadzących od Katowic przez Chorzów Batory, Tarnowskie Góry, Zduńską Wolę Karsznice oraz Inowrocław?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP