Zapytanie pisemne nr 3045 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie wykolejenia pociągu Polregio na odcinku linii kolejowej nr 8 Miechów-Słomniki oraz działań PKP PLK w tej sprawie
Autor: Łukasz Kmita (RozwojPlus) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 23 stycznia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 71 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 28 stycznia 2026 | 18 lutego 2026 | Odpowiedź 71 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 16 lutego 2026, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 30 kwietnia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
We wtorek 20 stycznia br. po godz. 2100 doszło do groźnego incydentu na polskich torach – wykolejenia pociągu Polregio relacji Kielce–Kraków.
Jak podano w komunikatach prasowych, wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz przekazał, że służby nie znalazły śladów materiałów wybuchowych w miejscu wykolejenia pociągu. Jak podkreślił, na 99 proc. do uszkodzenia szyny doszło z przyczyn naturalnych, a nie w efekcie działań dywersyjnych. Źródłem problemu miały być warunki atmosferyczne – panujący od kilku dni mróz. „Odnosząc się do zdarzenia, do którego doszło w Małopolsce, informujemy, że komisja kolejowa wykonująca czynności na miejscu zdarzenia orzekła brak ingerencji zewnętrznej. Nastąpiło naturalne wyłupanie szyny z powodu działania niskiej temperatury” – napisała w środę na portalu X Policja.
Swoją wersję wydarzeń przedstawił w wypowiedzi dla TVP minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Wypowiedź została przytoczona w TVP1 w programie 19.30 wyemitowanym następnego dnia – 21 stycznia. „Na szczęście służby, które badają tę sprawę, nie potwierdzają ingerenci osób trzecich. Tam Polskie Linie Kolejowe prowadzą remont. To była stara linia, która wkrótce będzie wyremontowana. Stara szyna, która tak czy inaczej miała być wymieniona”.
Proszę więc Pana Ministra o przedstawienie szczegółowych informacji dotyczących zdarzenia oraz stanu infrastruktury kolejowej na przedmiotowym odcinku linii kolejowej nr 8 Miechów–Słomniki:
- Czy maszyniści lub przedstawiciele przewoźników zgłaszali do PKP PLK (przed zdarzeniem) problem techniczny na linii nr 8 na odcinku Miechów–Słomniki? Ile było takich zgłoszeń? Jaka była reakcja PKP PLK?
- Czy PKP PLK podjęła działania (przed zdarzeniem), tj. wizję w terenie, oględziny, ocenę stanu technicznego odcinka linii, gdzie sygnalizowano problem techniczny?
- W którym roku został zabudowany tor na odcinku Miechów–Słomniki?
- Z których lat pochodzą szyny (na torze, na którym doszło do zdarzenia) zabudowane na odcinku linii kolejowej Miechów–Słomniki?
- Czy PKP PLK planowały wykorzystać szyny z tego odcinka jako materiał tzw. staroużyteczny na innych liniach kolejowych? Jeśli tak – na których liniach?
- W których latach – na przedmiotowym odcinku linii nr 8 – zabudowano podkłady strunobetonowe?
- W których latach – na przedmiotowym odcinku linii nr 8 – prowadzono prace związane z regulacją nawierzchni torowej (podbijanie, profilowanie podsypki)? Proszę o wskazanie roku przeprowadzenia prac oraz kosztów.
- Ile wynosiła prędkość Vmax (dla pociągów osobowych) w miejscu, w którym doszło do zdarzenia?
- Czy niskie temperatury mogły być wyłączną przyczyną wykolejenia składu Polregio na linii kolejowej nr 8?
Podpisani posłowie
- Łukasz Kmita (RozwojPlus)
- Paulina Matysiak (niez.)
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.