Zapytanie pisemne nr 3021 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie korekty rozkładu jazdy pociągów na trasie Gorzów Wielkopolski-Bydgoszcz-Toruń
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 5 stycznia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 9 stycznia 2026 | 30 stycznia 2026 | Odpowiedź 3 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 stycznia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy zlikwidowano łącznik pociągu IC "Zamoyski" relacji Gorzów Wielkopolski-Warszawa, który był włączany do składu na stacji Piła Główna. W jego miejsce uruchomiono drugie, potrzebne połączenie na trasie Gorzów Wielkopolski–Gdynia Główna (pociąg TLK "Krajna").
Niestety, w wyniku wprowadzonych zmian pasażerowie podróżujący z Gorzowa Wielkopolskiego do Bydgoszczy, Torunia, a także dalej – m.in. w kierunku Olsztyna – utracili dogodne i funkcjonalne połączenia, z których mogli korzystać jeszcze w ubiegłym roku. Ograniczenie to w istotny sposób pogorszyło dostępność komunikacyjną tych relacji i zmniejszyło możliwości przesiadkowe w ważnych węzłach kolejowych.
W związku z powyższym zasadne wydaje się rozważenie korekty godzin kursowania wybranych pociągów. Przesunięcie odjazdu pociągu nr 8334 o około dwie godziny wcześniej umożliwiłoby jego skomunikowanie z pociągiem nr 85112. Jednocześnie przesunięcie na późniejszą godzinę kursowania pociągu nr 58112 na trasie Gdynia Główna–Gorzów Wielkopolski pozwoliłoby na zapewnienie dogodnego skomunikowania z pociągiem nr 3836.
Wprowadzenie wskazanych zmian pozwoliłoby zachować połączenia Gorzowa Wielkopolskiego z Bydgoszczą, Toruniem i Włocławkiem oraz przywrócić możliwość dalszych podróży do innych regionów kraju przez węzły w Bydgoszczy i Toruniu. Zasadne byłoby, aby ewentualne korekty zostały uwzględnione w ramach marcowej korekty rozkładu jazdy.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. 2024 poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy rozważa się możliwość zmiany godzin kursowania pociągu nr 8334 w celu zapewnienia skomunikowania z pociągiem nr 85112?
- Czy jest planowana korekta godzin kursowania pociągu nr 58112 na trasie Gdynia Główna–Gorzów Wielkopolski, tak aby umożliwić skomunikowanie z pociągiem nr 3836?
- Czy wskazane zmiany mogą zostać wprowadzone w ramach marcowej korekty rozkładu jazdy?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.