Zapytanie pisemne nr 2857 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie lekceważenia znaczenia miasta i mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego w nowej sieci kolejowej kraju
Autor: Jan Dziedziczak (PiS). Wpłynęło do Sejmu 28 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 30 października 2025 | 20 listopada 2025 | Odpowiedź w dniu terminu |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 20 listopada 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
z dniem wejścia w życie nowego rozkładu jazdy pociągów na sezon 2025/2026, planowanego na grudzień 2025 roku, ponownie utrzymane zostaje rozwiązanie, zgodnie z którym znaczna część pociągów dalekobieżnych omija stację Ostrów Wielkopolski, kierując się przez północną obwodnicę towarową.
Decyzja ta budzi ogromne niezadowolenie i sprzeciw mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego oraz władz samorządowych miasta, które od lat zabiegają o przywrócenie postojów pociągów dalekobieżnych w tym ważnym węźle komunikacyjnym. Ostrów Wielkopolski od dziesięcioleci pełni kluczową rolę na kolejowej mapie Południowej Wielkopolski – jest punktem węzłowym łączącym linie w kierunku: Poznania, Wrocławia, Katowic, Łodzi oraz Kalisza.
Pomijanie tej stacji przez pociągi kategorii IC czy TLK stanowi nie tylko realne ograniczenie dostępności komunikacyjnej regionu, ale również uderza w jego potencjał gospodarczy i społeczny. Warto przypomnieć, że Ostrów Wielkopolski obsługuje rocznie kilkaset tysięcy pasażerów i jest jednym z największych ośrodków kolejowych w południowej części województwa wielkopolskiego.
Dodatkowo, według informacji opublikowanych w Portalu Pasażera, nowy rozkład jazdy zakłada uruchomienie połączenia międzynarodowego Chełm–Berlin Hbf, które również ma ominąć Ostrów Wielkopolski. Tego rodzaju decyzje są odbierane przez mieszkańców jako lekceważenie znaczenia miasta w sieci kolejowej kraju.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:
1. Z jakich powodów pociągi dalekobieżne w dalszym ciągu omijają stację Ostrów Wielkopolski, pomimo licznych apeli samorządów i mieszkańców regionu?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadziło konsultacje z samorządami lokalnymi i władzami miasta Ostrów Wielkopolski w sprawie kształtu nowego rozkładu jazdy 2025/2026?
3. Czy są planowane działania mające na celu przywrócenie postojów pociągów dalekobieżnych w Ostrowie Wielkopolskim w kolejnych edycjach rozkładu jazdy?
4. Czy ministerstwo zamierza przeanalizować zasadność utrzymywania trasy przez obwodnicę towarową z pominięciem największego węzła kolejowego w Południowej Wielkopolsce?
5. Jakie kroki może podjąć resort infrastruktury, aby przywrócić należną rangę stacji Ostrów Wielkopolski w krajowym układzie połączeń dalekobieżnych?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.