Zapytanie pisemne nr 2844 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie budowy łącznika kolejowego pomiędzy linią nr 110 a linią nr 108 w rejonie stacji Gorlice Zagórzany
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 21 października 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 23 października 2025 | 13 listopada 2025 | Odpowiedź w dniu terminu |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 13 listopada 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
obecny układ torowy węzła Gorlice Zagórzany wymusza na pociągach relacji Nowy Sącz-Gorlice zmianę kierunku jazdy na stacji. To z pozoru drobne utrudnienie powoduje w praktyce nie tylko stratę od kilkunastu do kilkudziesięciu minut w czasie przejazdu, lecz także ogranicza elastyczność rozkładu jazdy, wpływa na koszty eksploatacji taboru i zmniejsza konkurencyjność transportu kolejowego wobec transportu drogowego.
Budowa krótkiego łącznika pozwoliłaby na bezpośrednie wjazdy z linii kolejowej nr 108 (Stróże-Krościenko) na linię 110 (Gorlice Zagórzany-Gorlice) bez konieczności zmiany czoła pociągu.
Oznacza to:
- skrócenie czasu przejazdu w relacjach z Tarnowa i Nowego Sącza do Gorlic,
- poprawę punktualności i niezawodności połączeń,
- zwiększenie atrakcyjności kolei dla pasażerów dojeżdżających do pracy, szkół i uczelni,
- lepsze wykorzystanie potencjału turystycznego regionu, w tym terenów Beskidu Niskiego,
- możliwość wprowadzenia bezpośrednich połączeń dalekobieżnych.
Budowa łącznicy Gorlice Zagórzany stanowi przedsięwzięcie o relatywnie niskich kosztach w porównaniu z korzyściami społecznymi i gospodarczymi. Wpisuje się ona w cele polityki zrównoważonego transportu, ograniczania emisji dwutlenku węgla i wzmacniania spójności terytorialnej południowej Małopolski.
Warto podkreślić, że powiat gorlicki mimo dużego potencjału turystycznego i rosnącej liczby mieszkańców dojeżdżających do Tarnowa, Nowego Sącza i Krakowa, wciąż pozostaje obszarem o ograniczonej dostępności komunikacyjnej. Modernizacja istniejących linii, połączona z budową tak kluczowej łącznicy, może stać się impulsem dla lokalnej gospodarki i zrównoważonego rozwoju regionu.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło dotychczas analizy możliwości budowy łącznicy kolejowej pomiędzy liniami nr 108 i 110 w rejonie stacji Gorlice Zagórzany? Jeśli tak, to proszę o ich przedstawienie.
- Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA podejmą decyzję o ujęciu budowy łącznicy pomiędzy liniami 108 i 110 w oficjalnych planach inwestycyjnych w ciągu najbliższych dwóch lat?
- Jeżeli nie – z jakich konkretnych przyczyn rząd zamierza zrezygnować z inwestycji, która w oczywisty sposób skraca czas przejazdu, zmniejsza emisję dwutlenku węgla i wzmacnia dostępność transportową powiatu gorlickiego?
- Jakie są szacunkowe koszty realizacji takiego przedsięwzięcia oraz czy ministerstwo widzi możliwość pozyskania na ten cel środków z funduszy krajowych lub unijnych w najbliższych latach?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.