Zapytanie pisemne nr 2678 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie skrócenia czasu przejazdu pociągu między Niskiem i Rudnikiem nad Sanem a Warszawą
Autor: Rafał Weber (PiS). Wpłynęło do Sejmu 20 sierpnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 77 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 25 sierpnia 2025 | 15 września 2025 | Odpowiedź 77 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 15 września 2025, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 1 grudnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Obecny czas przejazdu pociągu między Niskiem i Rudnikiem nad Sanem a Warszawą to odpowiednio 3:30 oraz 3:45, a w niektórych kursach jeszcze dłużej. Jednym z głównych powodów wydłużenia podróży jest konieczność zmiany czoła pociągu na stacji Lublin Główny. Powoduje to dodatkowe, niepotrzebne straty czasowe, mimo że znaczna część linii kolejowych w regionie została w ostatnich latach zmodernizowana.
Istnieją jednak realne możliwości skrócenia czasu podróży. Zastosowanie elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) pozwoliłoby uniknąć zmiany czoła składu, co samo w sobie przyniosłoby oszczędność kilkunastu minut. Jeszcze większe korzyści mogłoby dać skierowanie pociągów przez łącznicę omijającą stację Lublin Główny, przy jednoczesnym zatrzymaniu na przystanku Lublin Zachodni. Takie rozwiązanie zapewniłoby dostęp mieszkańcom Lublina do połączeń dalekobieżnych, a jednocześnie wsiadającym wcześniej skróciłoby czas przejazdu nawet o pół godziny.
Kolejnym kluczowym elementem poprawy kolejowej dostępności północnego Podkarpacia jest modernizacja linii kolejowej L68 na odcinku Przeworsk-Stalowa Wola Rozwadów. Inwestycja ta w naturalny sposób uzupełniłaby wcześniejszą modernizację odcinka Stalowa Wola-Lublin, umożliwiając znaczące przyspieszenie podróży z Podkarpacia do Warszawy i innych regionów Polski.
Dzięki decyzjom rządu Prawa i Sprawiedliwości o modernizacji linii L68 (Stalowa Wola Rozwadów-Lublin) oraz L7 (Lublin-Warszawa), kolejowa dostępność regionu zdecydowanie się poprawiła. Aby jednak w pełni wykorzystać potencjał tych inwestycji, konieczne są kolejne decyzje - organizacyjne i inwestycyjne.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
-
Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa uruchomienie przewozów na trasie Rzeszów-Warszawa przez Lublin, Nisko i Rudnik składami EZT, co pozwoliłoby uniknąć zmiany czoła pociągu? Jeżeli tak, to od kiedy?
-
Czy ministerstwo planuje uruchomienie dedykowanego pociągu z północnego Podkarpacia do Warszawy z ominięciem stacji Lublin Główny, przy jednoczesnym zatrzymaniu na przystanku Lublin Zachodni, co mogłoby skrócić podróż o około 30 minut?
-
Kiedy planowana jest modernizacja linii kolejowej L68 na odcinku Przeworsk-Stalowa Wola Rozwadów i jakie są przewidywane źródła finansowania tego przedsięwzięcia?
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.