Zapytanie pisemne nr 2489 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie zasadności dotowania komercyjnego połączenia kolejowego Arriva RP na trasie Bydgoszcz-Hel-Bydgoszcz przez woj. kujawsko-pomorskie
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 21 maja 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 1 dzień po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 27 maja 2025 | 17 czerwca 2025 | Odpowiedź 1 dzień po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 18 czerwca 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Ministrze,
decyzją prezesa Urzędu Transportu Kolejowego nr DPP-WOPN.717.1.2021.PL, na wniosek przewoźnika Arriva RP, został przyznany otwarty dostęp dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasach: Bydgoszcz Główna - Hel - Bydgoszcz Główna oraz Hel - Władysławowo-Hel.
Zgodnie z treścią decyzji połączenie to powinno być realizowane w charakterze komercyjnym. Tymczasem informacje przekazywane przez Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego sugerują, że połączenie jest finansowane ze środków publicznych, a nawet sprawia wrażenie, iż to właśnie województwo pełni rolę jego organizatora. Należy również zauważyć, że Urząd Marszałkowski prowadzi szeroko zakrojoną kampanię promującą to połączenie – w mediach społecznościowych, na stronie internetowej oraz w radiu – jednoznacznie wskazując, że pociąg został uruchomiony przez województwo kujawsko-pomorskie we współpracy z przewoźnikiem.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy decyzja prezesa UTK dopuszcza możliwość dotowania wskazanego połączenia kolejowego? Jeśli tak, to na jakich zasadach rozdzielono część komercyjną połączenia od ewentualnie dotowanej?
- Jeżeli połączenie realizowane przez Arrivę RP ma charakter w pełni komercyjny, proszę o wskazanie podstaw prawnych, które zezwalają na jego dotowanie ze środków publicznych.
- Kto jest formalnym organizatorem komercyjnego połączenia kolejowego na trasie Bydgoszcz - Hel - Bydgoszcz? Na stronie internetowej województwa kujawsko-pomorskiego znajduje się zapis: „...my jako województwo po raz pierwszy uruchomimy pociąg na Hel...“, co może sugerować, że to samorząd województwa jest jego organizatorem – wbrew decyzji prezesa UTK.
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.