Zapytanie pisemne nr 2465 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie blokowania przez władze woj. kujawsko-pomorskiego reaktywacji linii kolejowej nr 241 Tuchola-Koronowo oraz nierównego traktowania samorządów przy projektach kolejowych
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 5 maja 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 12 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 8 maja 2025 | 29 maja 2025 | Odpowiedź 12 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 10 czerwca 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść zapytania
Szanowny Panie Premierze,
od ponad dekady samorządy położone wzdłuż linii kolejowej nr 241 Tuchola–Koronowo podejmują intensywne działania na rzecz jej reaktywacji oraz budowy brakującego odcinka o długości około ośmiu kilometrów, który połączyłby Koronowo z magistralą kolejową nr 201, umożliwiając bezpośrednie połączenie z Bydgoszczą.
Niestety, wszystkie te starania są od lat skutecznie blokowane przez marszałka województwa kujawsko-pomorskiego Piotra Całbeckiego – reprezentanta ugrupowania politycznego, z którego wywodzi się również Pan Premier. Działania marszałka, nacechowane niechęcią wobec rozwoju transportu kolejowego, wywołały poważne napięcia społeczne i pogłębiły podziały między częścią bydgoską a toruńską województwa.
Od momentu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej nie zrealizowano na terenie województwa kujawsko-pomorskiego żadnej inwestycji polegającej na reaktywacji linii kolejowej przy udziale środków unijnych. Samorządy zlokalizowane wzdłuż linii nr 241 czują się systematycznie pomijane i marginalizowane. Podejmują one uchwały i przyjmują apele, w których wyrażają sprzeciw wobec takiego traktowania oraz domagają się równego podejścia i szacunku ze strony władz wojewódzkich.
Szczególnie zastanawiające są sprzeczne odpowiedzi urzędu marszałkowskiego na interpelacje dotyczące różnych linii kolejowych: w przypadku linii nr 241 marszałek twierdzi, że województwo nie ma kompetencji do podejmowania działań, ponieważ linia nie należy do jego zasobów, podczas gdy w odniesieniu do linii nr 356 urząd deklaruje samodzielne działania w zakresie jej modernizacji, elektryfikacji i reaktywacji. Taka niespójność i wybiórczość powodują wątpliwości w odniesieniu do transparentności i bezstronności podejmowanych decyzji.
W imieniu mieszkańców i samorządów lokalnych, które od lat z determinacją dążą do przywrócenia połączeń kolejowych na trasie Tuchola–Koronowo, zwracam się z prośbą o interwencję Pana Premiera. W akcie desperacji mieszkańcy ci własnym wysiłkiem udrażniają linię kolejową i organizują pociągi specjalne jako formę protestu wobec polityki władz wojewódzkich.
Deklarowana przez obecną koalicję rządzącą chęć zakończenia polityki podziałów społecznych niestety nie znajduje odzwierciedlenia w działaniach marszałka województwa kujawsko-pomorskiego, który kontynuuje dzielenie regionu na „lepszych” i „gorszych” w sposób jawny i udokumentowany.
Zwracam się zatem z apelem o pilne podjęcie działań w tej sprawie. Do niniejszego pisma załączam uchwały gmin Kęsowo i Koronowo, potwierdzające zaangażowanie lokalnych wspólnot w dążeniu do sprawiedliwego traktowania i rozwoju infrastruktury kolejowej.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Czy rząd planuje objęcie linii kolejowej nr 241 Tuchola–Koronowo wsparciem inwestycyjnym z funduszy krajowych lub unijnych w celu jej reaktywacji i połączenia z magistralą kolejową nr 201?
- Czy Premier zamierza podjąć interwencję wobec marszałka województwa kujawsko-pomorskiego w związku z jego działaniami blokującymi rozwój transportu kolejowego w północnej części województwa?
- Czy rząd planuje ujednolicenie zasad odpowiedzialności i współpracy samorządów wojewódzkich w zakresie rewitalizacji linii kolejowych, aby uniknąć przypadków wybiórczego i sprzecznego podejścia, jak w przypadku linii nr 241 i 356?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.