Przejdź do treści

Zapytanie pisemne nr 2302 · Sejm X kadencji

Zapytanie pisemne w sprawie kosztów zakupów, leasingu, wynajmu floty samochodowej w latach 2022-2024 jakie poniosła Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Autor: Piotr Król (PiS) i 4 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 5 marca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 84 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 11 marca 2025 1 kwietnia 2025 Odpowiedź 84 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Przedłużenie terminu z 2 kwietnia 2025, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak

    Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.

  2. Odpowiedź z 24 czerwca 2025, podpis: Sekretarz stanu Maciej Lasek

    z02302-o1.pdf

Treść zapytania

W nawiązaniu do dyskusji i pytań jakie były kierowane do kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w trakcie posiedzenia Komisji Infrastruktury w dniu 20 lutego uprzejmie prosimy o udzielenie nam odpowiedzi i informacji w następującym zakresie:

  1. Ile wyniósł łączny koszt zakupu, leasingu, wynajmu floty samochodowej odpowiednio w latach 2022, 2023, 2024 (w tym całkowitym koszcie, liczbie samochodów, marki samochodów, przeznaczeniu tych pojazdów, grupach pracowników korzystających z tych samochodów)? W zakresie przedmiotowego pytania prosimy o szczegółowe przedstawienie informacji dotyczących:

    1. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów na potrzeby biura techniki Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    2. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów na potrzeby służb energetycznych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    3. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów na potrzeby ośrodków terenowych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    4. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajmu, które użytkowane są przez kierowników komórek organizacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    5. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez ekspertów, pełnomocników zatrudnionych w komórkach organizacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    6. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez pracowników działu komunikacji, pełnomocnika – rzecznika prasowego zatrudnionego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    7. Liczba, marka, rok produkcji przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez zastępców dyrektorów lub osoby pełniące obowiązki zastępców dyrektorów komórek organizacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    8. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez dyrektorów lub osoby pełniące obowiązki dyrektorów komórek organizacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    9. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez wiceprezesów Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    10. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które użytkowane są przez prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2022, 2023, 2024;
    11. Liczba, marka, rok produkcji, przeznaczenie, okres leasingu i/lub wynajmu, całkowity koszt zakupu, wyleasingowania i/lub wynajęcia samochodów, które przeznaczone są do przewozu gości Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, w podziale na lata 2023, 2024;
  2. Jakie są plany zakupów, leasingu i wynajmu floty samochodowej w PAŻP w 2025, w tym: planowanym całkowitym koszcie, liczbie samochodów, markach samochodów, przeznaczeniu tych pojazdów, grupach pracowników, które będą korzystać z tych pojazdów?

Podpisani posłowie

  1. Piotr Król (PiS)
  2. Paulina Matysiak (niez.)
  3. Jerzy Polaczek (PiS)
  4. Michał Połuboczek (Konfederacja)
  5. Grzegorz Puda (RozwojPlus)

Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.