Zapytanie pisemne w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów obowiązującego od 15.12.2024 r.

Szanowny Panie Ministrze,

z prośbą o interwencję do mojego biura zgłosili się mieszkańcy województwa lubuskiego, m.in. z miasta i gminy Bytom Odrzański, którzy z wielkim niepokojem odebrali nowy zimowy rozkład jazdy pociągów, który wszedł w życie po 15 grudnia 2024 roku. Niestety największe obawy wywołała decyzja o likwidacji postoju pociągów dalekobieżnych spółki PKP Intercity na stacji w Bytomiu Odrzańskim.

Przed 15 grudnia 2024 r. w Bytomiu Odrzańskim zatrzymywało się 5 par pociągów dalekobieżnych. Oferta ekspresowych połączeń dalekobieżnych była optymalna i komfortowa dla lokalnej społeczności oraz przyczyniała się do likwidacji postępującego w mniejszych miastach i gminach wykluczenia transportowego. Mieszkańcy szczególnie narażeni na problem z dostępem do transportu kołowego, czyli osoby starsze, będące osobami z niepełnosprawnościami, studenci, młodzież licealna czy osoby mające inne trudności natury materialnej, zostali pozbawieni dogodnego, ekologicznego i taniego środka komunikacji z dużymi ośrodkami miejskimi, takimi jak: Wrocław, Zielona Góra, Katowice, Szczecin czy Kraków. Osoby z niepełnosprawnościami często wybierają pociągi PKP InterCity z racji udogodnień, które oferują te składy, straciły one komfortową możliwość transportu do szpitali, klinik czy oddziałów rehabilitacyjnych, dostępu do szeroko pojętej kultury i sztuki, czy do bycia samodzielnie czynnymi w różnego rodzaju zrzeszeniach w organizacjach non-profit ich aktywizujących. Seniorzy, jak ich rodziny, stracili możliwość bezproblemowego kontaktu z sobą, możliwość dostępu do służby zdrowia, ośrodków kultury czy kurortów wypoczynkowych lub sanatoryjnych. Uczniowie szkół średnich i studenci przez zmniejszoną liczbę połączeń mają utrudniony dostęp do miejsc edukacji oraz rozwijania swoich pasji i hobby. Szczególnie te grupy są narażone na negatywne skutki tych cięć.

Jednocześnie brak tych 5 par pociągów nie został zastąpiony zwiększeniem oferty pociągów regionalnych zwykłych oraz przyspieszonych pomiędzy Wrocławiem i Zieloną Górą. Pomimo zmiany przewoźnika wykonującego usługi z Polregio SA na Koleje Dolnośląskie SA, pozostało do dyspozycji jedynie 12 par pociągów kursujących regularnie, co nie zmieniło liczebności kursów pociągów regionalnych na tej trasie. Nowa oferta nie poprawiła sytuacji transportowej mieszkańców, tylko spiętrzyła kolejne problemy. Wykluczenie transportowe szczególnie dotyka wyżej wymienione grupy społeczne. Brak zapewnienia alternatywy przez państwo za pomocą odpowiednich polityk względem przewoźników prywatnych lub samorządowych jest sprzeczne z istotą jego działalności.

Likwidacja możliwości sprawnego, nowoczesnego i szybkiego transportu będzie mieć negatywny wpływ na rozwój i jakość życia w regionie, który w parlamencie reprezentuję.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytania:

1. Czy ministerstwo albo spółka PKP Intercity dokonały szczegółowych badań dot. ruchu pasażerskiego na stacji Bytom Odrzański?

2. Jaka była zasadność ekonomiczna likwidacji postoju pociągów dalekobieżnych w Bytomiu Odrzańskim?

3. Czy ministerstwo albo spółka PKP Intercity przeprowadziły szczegółowe badania, jaki wpływ społeczny może wywołać decyzja o zlikwidowaniu tych połączeń?

4. Czy ministerstwo przeprowadziło konsultacje z zainteresowanymi jednostkami samorządu terytorialnego przed wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy dnia 15 grudnia 2024 r. w celu wypracowania rozwiązań alternatywnych, jeśli likwidacja połączeń była konieczna?

5. Czy ministerstwo przed zmianą rozkładu jazdy pociągów prowadzi szeroko zakrojone konsultacje społeczne z zainteresowanymi grupami społecznymi dot. zmian wpływających bezpośrednio na ich codziennie funkcjonowanie?

6. Czy ministerstwo prowadzi dialog z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubuskiego w sprawie zwiększenia liczby oferowanych połączeń na tak ważnej linii kolejowej dla całego regionu?

7. Czy przewidują państwo możliwość przywrócenia postoju pociągów pośpiesznych na stacji Bytom Odrzański, czyli stanu sprzed zmiany rozkładu?

Z poważaniem

Maja Ewa Nowak
Poseł na Sejm RP