Zapytanie pisemne w sprawie połączenia PKP EIP (Pendolino) Warszawa-Poznań-Szczecin

Gniezno, 20 listopada 2024 r.

Szanowny Panie Ministrze,

w październiku pojawiły się informacje medialne, zgodnie z którymi spółka PKP SA ma od połowy grudnia uruchomić połączenie Express Intercity Premium na trasie Warszawa–Poznań–Szczecin. Równocześnie z tymi informacjami pojawiły się plotki, jakoby pociąg ww. relacji realizowany składami Pendolino, miał przejeżdżać przez stację kolejową Konin bez zatrzymywania. Plotki te potwierdziły się po opublikowaniu przez PKP SA rozkładu jazdy obowiązującego od 15 grudnia 2024 roku. W przeszłości mieliśmy już do czynienia z podobną sytuacją, gdy stację w Koninie pomijać miał pociąg kursujący na trasie Warszawa–Poznań–Wrocław, jednak ostatecznie udało się doprowadzić do tego, by pociąg zatrzymywał się na stacji w Koninie.

Analizując trasę Pendolino na trasie Warszawa–Poznań–Szczecin nie sposób nie zauważyć, że Konin jest największym (i jedynym byłym wojewódzkim) miastem na szlaku, w którym pociąg miałby się nie zatrzymywać. Trudno to zrozumieć, tym bardziej, że pociąg zatrzyma się w Stargardzie i w Krzyżu, a w Poznaniu ma mieć zaplanowany kilkuminutowy postój. Krótki, minutowy postój na stacji w Koninie nie zaburzy rozkładu jazdy, a wprowadzenie tej zmiany w żaden sposób nie wpłynie na płynność ruchu kolejowego i ogólny czas jazdy. Jednocześnie zwiększy to gamę połączeń dalekobieżnych dostępnych dla mieszkańców Konina (jak również dla mieszkańców większych miast w regionie konińskim, np. Turku, Koła czy Słupcy). Pozwoli to też na pełniejsze wykorzystanie nowo powstałej infrastruktury kolejowej w Koninie (dworzec, perony, etc.), która po wielu latach od zapowiedzianej realizacji, w zeszłym roku została wreszcie oddana do użytku. Pominięcie stacji w Koninie na trasie pociągu można traktować bowiem jako niebezpieczny precedens, wskazujący na coraz mniejsze znaczenie Konina i pomijanie mieszkańców przez władze centralne również w innych sprawach w przyszłości.

Mając na uwadze powyższe uprzejmie proszę o odpowiedzi na pytania:

1. Czym podyktowane jest pominięcie stacji kolejowej Konin jako stacji postoju dla pociągu PKP EIP (Pendolino) relacji Warszawa–Poznań–Szczecin?
2. Czy planowane jest w kolejnym rozkładzie jazdy pociągów uwzględnienie postoju dla Pendolino na stacji kolejowej Konin?
3. Jakie połączenia kolejowe mieszkańcy Konina otrzymają w zamian?

Z wyrazami szacunku

Tadeusz Tomaszewski