Zapytanie pisemne nr 1075 · Sejm X kadencji
Zapytanie pisemne w sprawie sytuacji w zakładach PKP Cargo SA oraz PKP Cargotabor sp. z o.o. w Tarnowskich Górach
Autor: Łukasz Osmalak (Polska2050) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 30 sierpnia 2024. Adresaci (2): minister infrastruktury, minister aktywów państwowych. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 5 września 2024 | 26 września 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister aktywów państwowych | 5 września 2024 | 26 września 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 16 września 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść zapytania
Szanowni Państwo Ministrowie!
Znaczenie kolei w Tarnowskich Górach i jej rola w regionie.
Tarnowskie Góry od dziesięcioleci stanowią jeden z kluczowych punktów na mapie polskiego kolejnictwa. Miasto, będące domem dla jednego z największych węzłów kolejowych w europie, odgrywało i nadal odgrywa istotną rolę w krajowym transporcie kolejowym. Historia i tradycja miasta są ściśle związane z koleją, co ma swoje odzwierciedlenie w licznych zakładach związanych z przemysłem kolejowym. Zakłady PKP Cargo SA Śląski Zakład Spółki oraz PKP Cargotabor Sp. z o.o. Południowy Zakład Napraw Taboru w Tarnowskich Górach są nie tylko dużymi pracodawcami, zatrudniającymi ponad 2000 osób, ale również odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu ciągłości przewozów kolejowych na terenie całego kraju.
Pytanie o sytuację w zakładach PKP w Tarnowskich Górach.
W związku z docierającymi informacjami na temat planowanych restrukturyzacji w zakładach PKP Cargo SA oraz PKP Cargotabor sp. z o.o. w Tarnowskich Górach, zwracam się z prośbą o przedstawienie aktualnej sytuacji firm w tej lokalizacji. Czy ministerstwo ma wiedzę z zakresu planowanych działań restrukturyzacyjnych, w tym zwolnień grupowych? Jakie działania będą podejmowane? Czy istnieją plany wsparcia pracowników oraz działań na rzecz utrzymania operacyjności tych zakładów, biorąc pod uwagę ich kluczową rolę w regionalnym oraz krajowym systemie transportu kolejowego?
Uzasadnienie.
Tarnowskie Góry to miasto, które od lat jest ściśle związane z koleją, co ma ogromne znaczenie zarówno gospodarcze, jak i społeczne dla regionu. Planowane redukcje zatrudnienia mogą mieć dalekosiężne skutki, nie tylko dla lokalnej społeczności, ale również dla całego sektora kolejowego w Polsce. Ograniczenie zatrudnienia w tych kluczowych zakładach może wpłynąć negatywnie na zdolność operacyjną spółek, co z kolei może zagrozić bezpieczeństwu i ciągłości przewozów kolejowych, szczególnie w sytuacjach kryzysowych. W związku z powyższym, apelujemy o pilne podjęcie działań mających na celu ochronę miejsc pracy w Tarnowskich Górach oraz zapewnienie stabilności operacyjnej tych zakładów.
Z poważaniem
Piotr Strach
Podpisani posłowie
- Łukasz Osmalak (Polska2050)
- Piotr Strach (Polska2050)
- Kamil Wnuk (Polska2050)
Wszystkie zapytania pisemne kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.