Interpelacja nr 9591 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie stanu realizacji budowy autostrady A2 w woj. lubelskim na odcinku od granicy woj. mazowieckiego i woj. lubelskiego do przejścia granicznego w Kukurykach
Autor: Przemysław Drabek (PiS) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 28 kwietnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 6 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 6 maja 2025 | 27 maja 2025 | Odpowiedź 6 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 2 czerwca 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej kieruję interpelację poselską do ministra infrastruktury w sprawie stanu realizacji budowy autostrady A2 w województwie lubelskim na odcinku od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach, która jest kluczowa dla mieszkańców województwa lubelskiego i gospodarki tego regionu.
Autostrada A2, zwana Autostradą Wolności, stanowi istotny element międzynarodowej trasy E30, łącząc Polskę z Niemcami i Białorusią. Odcinek od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach, liczący około 96 km, jest strategicznym połączeniem wspierającym wymianę handlową, rozwój turystyki i poprawę dostępności komunikacyjnej Polski Wschodniej[1]. Z dostępnych informacji wynika, że odcinek ten obejmuje kilka kluczowych fragmentów, takich jak Siedlce–Biała Podlaska i Biała Podlaska–Kukuryki, o różnym zaawansowaniu prac[2]. Na przykład odcinek Siedlce–Biała Podlaska (węzeł Cicibór, ok. 64 km) jest w trakcie realizacji w systemie „projektuj i buduj”, z planowanym ukończeniem w 2025 roku, podczas gdy odcinek Biała Podlaska–Kukuryki (ok. 32 km) znajduje się w fazie projektowania. Jednak brak szczegółowych i aktualnych danych o postępie prac na poszczególnych odcinkach oraz harmonogramie pełnego udostępnienia trasy kierowcom budzi obawy wśród mieszkańców województwa lubelskiego, którzy oczekują szybkiego zakończenia tej inwestycji.
W kontekście rosnących potrzeb transportowych regionu, szczególnie w obliczu intensyfikacji przewozów towarowych z Białorusią i Ukrainą, pełna realizacja autostrady A2 jest priorytetem.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami do ministra infrastruktury:
- Na jakim etapie znajdują się poszczególne odcinki budowy autostrady A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach? Proszę o szczegółowe informacje dotyczące postępu prac na każdym z odcinków (np. Siedlce–Biała Podlaska, Biała Podlaska–Kukuryki), w tym zaawansowania robót budowlanych, uzyskanych pozwoleń administracyjnych, decyzji ZRID oraz wykonanych elementów infrastruktury, takich jak węzły drogowe, wiadukty czy przejścia dla zwierząt.
- Jaki jest aktualny harmonogram realizacji budowy autostrady A2 na tym odcinku? Proszę o przedstawienie szczegółowych terminów dla kluczowych etapów, takich jak rozpoczęcie i zakończenie prac budowlanych na każdym odcinku, wraz z wyjaśnieniem, czy obecne terminy różnią się od pierwotnych założeń (np. ukończenie odcinka Siedlce–Biała Podlaska w 2025 roku).
- Kiedy autostrada A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach zostanie w całości udostępniona kierowcom? Proszę o wskazanie dokładnego lub szacunkowego terminu oddania całej trasy do użytku oraz potwierdzenie, czy planowane jest etapowe otwieranie odcinków (np. Siedlce–Biała Podlaska przed Biała Podlaska–Kukuryki).
- Jakie są szacunkowe koszty realizacji budowy autostrady A2 na tym odcinku i jakie źródła finansowania (np. budżet państwa, fundusze unijne) zostały zabezpieczone? Proszę o podanie szczegółów dotyczących alokacji środków na poszczególne odcinki oraz wyjaśnienie, czy istnieje ryzyko związane z niedoborem finansowania.
- Jakie działania Ministerstwo Infrastruktury podejmuje, aby zminimalizować ryzyko opóźnień w realizacji tej inwestycji? Proszę o wskazanie konkretnych środków, takich jak nadzór nad wykonawcami, koordynacja z lokalnymi władzami czy przyspieszenie procedur administracyjnych.
Podkreślam, że autostrada A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach jest niezwykle istotna dla mieszkańców regionu, wspierając rozwój gospodarczy, wymianę handlową i poprawę bezpieczeństwa na drodze poprzez wyeliminowanie ruchu tranzytowego z miast takich jak Biała Podlaska czy Terespol. W obliczu oczekiwań społecznych oraz potencjalnego ryzyka opóźnień konieczne jest zapewnienie pełnej transparentności i skutecznego nadzoru nad realizacją tego strategicznego projektu.
Oczekuję szczegółowych i merytorycznych odpowiedzi na powyższe pytania, które pozwolą ocenić stan realizacji inwestycji oraz zapewnią mieszkańcom województwa lubelskiego pełną informację na temat harmonogramu i zakresu prac.
Z poważaniem
Michał Moskal
[1] Wikipedia, „Autostrada A2 (Polska)”, https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A2_(Polska) (stan na dzień 23.04.2025 r.)
[2] https://www.gov.pl/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog4?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+lubelskie (stan na dzień 23.04.2025 r.)
Podpisani posłowie
- Przemysław Drabek (PiS)
- Michał Moskal (PiS)
- Dariusz Stefaniuk (PiS)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.