Przejdź do treści

Interpelacja nr 9591 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie stanu realizacji budowy autostrady A2 w woj. lubelskim na odcinku od granicy woj. mazowieckiego i woj. lubelskiego do przejścia granicznego w Kukurykach

Autor: Przemysław Drabek (PiS) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 28 kwietnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 6 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 6 maja 2025 27 maja 2025 Odpowiedź 6 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 2 czerwca 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i09591-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej kieruję interpelację poselską do ministra infrastruktury w sprawie stanu realizacji budowy autostrady A2 w województwie lubelskim na odcinku od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach, która jest kluczowa dla mieszkańców województwa lubelskiego i gospodarki tego regionu.

Autostrada A2, zwana Autostradą Wolności, stanowi istotny element międzynarodowej trasy E30, łącząc Polskę z Niemcami i Białorusią. Odcinek od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach, liczący około 96 km, jest strategicznym połączeniem wspierającym wymianę handlową, rozwój turystyki i poprawę dostępności komunikacyjnej Polski Wschodniej[1]. Z dostępnych informacji wynika, że odcinek ten obejmuje kilka kluczowych fragmentów, takich jak Siedlce–Biała Podlaska i Biała Podlaska–Kukuryki, o różnym zaawansowaniu prac[2]. Na przykład odcinek Siedlce–Biała Podlaska (węzeł Cicibór, ok. 64 km) jest w trakcie realizacji w systemie „projektuj i buduj”, z planowanym ukończeniem w 2025 roku, podczas gdy odcinek Biała Podlaska–Kukuryki (ok. 32 km) znajduje się w fazie projektowania. Jednak brak szczegółowych i aktualnych danych o postępie prac na poszczególnych odcinkach oraz harmonogramie pełnego udostępnienia trasy kierowcom budzi obawy wśród mieszkańców województwa lubelskiego, którzy oczekują szybkiego zakończenia tej inwestycji.

W kontekście rosnących potrzeb transportowych regionu, szczególnie w obliczu intensyfikacji przewozów towarowych z Białorusią i Ukrainą, pełna realizacja autostrady A2 jest priorytetem.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami do ministra infrastruktury:

  1. Na jakim etapie znajdują się poszczególne odcinki budowy autostrady A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach? Proszę o szczegółowe informacje dotyczące postępu prac na każdym z odcinków (np. Siedlce–Biała Podlaska, Biała Podlaska–Kukuryki), w tym zaawansowania robót budowlanych, uzyskanych pozwoleń administracyjnych, decyzji ZRID oraz wykonanych elementów infrastruktury, takich jak węzły drogowe, wiadukty czy przejścia dla zwierząt.
  2. Jaki jest aktualny harmonogram realizacji budowy autostrady A2 na tym odcinku? Proszę o przedstawienie szczegółowych terminów dla kluczowych etapów, takich jak rozpoczęcie i zakończenie prac budowlanych na każdym odcinku, wraz z wyjaśnieniem, czy obecne terminy różnią się od pierwotnych założeń (np. ukończenie odcinka Siedlce–Biała Podlaska w 2025 roku).
  3. Kiedy autostrada A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach zostanie w całości udostępniona kierowcom? Proszę o wskazanie dokładnego lub szacunkowego terminu oddania całej trasy do użytku oraz potwierdzenie, czy planowane jest etapowe otwieranie odcinków (np. Siedlce–Biała Podlaska przed Biała Podlaska–Kukuryki).
  4. Jakie są szacunkowe koszty realizacji budowy autostrady A2 na tym odcinku i jakie źródła finansowania (np. budżet państwa, fundusze unijne) zostały zabezpieczone? Proszę o podanie szczegółów dotyczących alokacji środków na poszczególne odcinki oraz wyjaśnienie, czy istnieje ryzyko związane z niedoborem finansowania.
  5. Jakie działania Ministerstwo Infrastruktury podejmuje, aby zminimalizować ryzyko opóźnień w realizacji tej inwestycji? Proszę o wskazanie konkretnych środków, takich jak nadzór nad wykonawcami, koordynacja z lokalnymi władzami czy przyspieszenie procedur administracyjnych.

Podkreślam, że autostrada A2 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do przejścia granicznego w Kukurykach jest niezwykle istotna dla mieszkańców regionu, wspierając rozwój gospodarczy, wymianę handlową i poprawę bezpieczeństwa na drodze poprzez wyeliminowanie ruchu tranzytowego z miast takich jak Biała Podlaska czy Terespol. W obliczu oczekiwań społecznych oraz potencjalnego ryzyka opóźnień konieczne jest zapewnienie pełnej transparentności i skutecznego nadzoru nad realizacją tego strategicznego projektu.

Oczekuję szczegółowych i merytorycznych odpowiedzi na powyższe pytania, które pozwolą ocenić stan realizacji inwestycji oraz zapewnią mieszkańcom województwa lubelskiego pełną informację na temat harmonogramu i zakresu prac.

Z poważaniem

Michał Moskal

[1] Wikipedia, „Autostrada A2 (Polska)”, https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A2_(Polska) (stan na dzień 23.04.2025 r.)

[2] https://www.gov.pl/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog4?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+lubelskie (stan na dzień 23.04.2025 r.)

Podpisani posłowie

  1. Przemysław Drabek (PiS)
  2. Michał Moskal (PiS)
  3. Dariusz Stefaniuk (PiS)

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.