Przejdź do treści

Interpelacja nr 9170 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie włączenia pociągów Intercity do systemu krakowskiego biletu metropolitarnego

Autor: Dorota Marek (KO). Wpłynęło do Sejmu 10 kwietnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 25 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 14 kwietnia 2025 5 maja 2025 Odpowiedź 25 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Przedłużenie terminu z 13 maja 2025, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak

    Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.

  2. Odpowiedź z 30 maja 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i09170-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

w imieniu mieszkańców gmin metropolii krakowskiej, a także w związku z licznymi sygnałami od moich wyborców, zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie działań zmierzających do włączenia pociągów Intercity do systemu krakowskiego biletu metropolitalnego w kontekście problemów z dojazdami do Krakowa.

Mieszkańcy gmin otaczających Kraków, takich jak Zabierzów, Wieliczka czy Skawina, coraz częściej zgłaszają trudności związane z przeładowaniem pociągów regionalnych, szczególnie w godzinach szczytu. Odpowiedzialność za organizację transportu kolejowego w regionie spoczywa w dużej mierze na Zarządzie Województwa Małopolskiego, który dotychczas nie znalazł skutecznego rozwiązania tego problemu. Przepełnione składy, niewystarczająca częstotliwość połączeń oraz brak integracji różnych form transportu publicznego znacząco utrudniają codzienne dojazdy do Krakowa – miejsca pracy, nauki i usług dla wielu osób z metropolii.

Włączenie pociągów Intercity do krakowskiego biletu metropolitalnego mogłoby stanowić istotny krok w kierunku poprawy sytuacji, zwiększając dostępność połączeń i odciążając przeładowane pociągi regionalne. Tego rodzaju rozwiązanie wsparłoby mieszkańców gmin metropolii w codziennych dojazdach, a jednocześnie przyczyniłoby się do promocji zrównoważonego transportu, co pozostaje w zgodzie z celami polityki transportowej państwa.

W związku z powyższym, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury widzi możliwość włączenia pociągów Intercity do systemu krakowskiego biletu metropolitalnego w celu poprawy dojazdów do Krakowa z gmin metropolii?

2. Jakie działania ministerstwo może podjąć, aby wesprzeć Zarząd Województwa Małopolskiego w rozwiązaniu problemu przeładowania pociągów regionalnych?

3. Czy planowana jest współpraca z władzami województwa i przewoźnikami w celu lepszej integracji transportu publicznego w aglomeracji krakowskiej?

Z wyrazami szacunku

Dorota Marek
Posłanka na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.