Interpelacja nr 9090 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie pogorszenia się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącej liczby transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązku rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA
Autor: Bronisław Foltyn (Konfederacja) i 5 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 7 kwietnia 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 5 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 10 kwietnia 2025 | 1 maja 2025 | Odpowiedź 5 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 6 maja 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z pogorszeniem się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącą liczbą transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązkiem rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Ile przewozów zostało zgłoszonych w systemie SENT przez ukraińskich przewoźników od początku 2025 roku?
2. Ile zezwoleń na przewozy kabotażowe na terytorium Polski wydano dla przewoźników z Ukrainy w 2024 roku oraz od początku 2025 roku?
3. O ile wzrosła liczba wykonywanych przewozów przez przewoźników ukraińskich w porównaniu do ostatniego roku, w którym wymagane były zezwolenia na przewozy dwustronne oraz tranzytowe? O ile wzrosła liczba przewozów kabotażowych wykonanych przez przewoźników ukraińskich?
4. Ile przewozów zostało zarejestrowanych w systemie SENT przez przewoźników z innych krajów spoza UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA od początku 2025 roku?
5. Ile razy stwierdzono naruszenie przepisów dotyczących obowiązku rejestracji przewozu w systemie SENT przez przewoźników ukraińskich od początku 2025 roku?
6. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy dotyczące wpływu przewozów realizowanych przez przewoźników spoza UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA, w szczególności z Ukrainy, na konkurencyjność polskich firm transportowych oraz czy są planowane działania mające na celu ochronę krajowego sektora transportowego?
Z wyrazami szacunku
Ryszard Wilk
Podpisani posłowie
- Bronisław Foltyn (Konfederacja)
- Michał Połuboczek (Konfederacja)
- Krzysztof Szymański (Konfederacja)
- Witold Tumanowicz (Konfederacja)
- Michał Wawer (Konfederacja)
- Ryszard Wilk (Konfederacja)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.