Przejdź do treści

Interpelacja nr 8943 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie pilnej konieczności budowy ekranów akustycznych wzdłuż linii kolejowych nr 62 i 65 w Olkuszu

Autor: Łukasz Kmita (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 31 marca 2025. Adresaci (2): minister klimatu i środowiska, minister infrastruktury. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresaci i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister klimatu i środowiska 4 kwietnia 2025 25 kwietnia 2025 Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego)
minister infrastruktury 4 kwietnia 2025 25 kwietnia 2025 Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego)

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 18 kwietnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Anita Sowińska

    i08943-o1.pdf

  2. Odpowiedź z 28 kwietnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i08943-o2.pdf

Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.

Treść interpelacji

Mieszkańcy Olkusza zwrócili się do mnie jako posła z prośbą o podjęcie działań zmierzających do budowy ekranów akustycznych chroniących przed hałasem na odcinku linii kolejowych nr 62 i 65 w m. Olkusz. W sposób szczególny na hałas narażeni są mieszkańcy ulic 29 Listopada, Dąbrowskiego i Żuradzkiej w Olkuszu. Tu odległość od domu do „główki szyny” wynosi znacznie poniżej 50 metrów.

Tymczasem zarówno linią 62 (Tunel–Sosnowiec), jak i szczególnie linią nr 65 (linia LHS) kursują ciężkie pociągi towarowe. Każdorazowy przejazd pociągów wiąże się nie tylko z uciążliwym hałasem, ale nawet z drżeniem ustawionych w meblach serwisów z porcelany czy szklanej zastawy stołowej. Sytuacja od lat jest nierozwiązana, a cierpią z tego powodu mieszkańcy.

Proszę więc o wykonanie przez wojewódzki inspektorat ochrony środowiska badań hałasu, w sposób szczególny w czasie przejazdu ciężkich pociągów towarowych po torze LHS, jak i pociągów towarowych po odcinku linii nr 62 w Olkuszu. Stanowisko pomiarowe powinno być zlokalizowane pomiędzy ul. Żuradzką, 29 Listopada a ul. Świętokrzyską w taki sposób, aby poziom hałasu w miejscu pomiaru był tożsamy z poziomem hałasu, na który narażeni są mieszkańcy najbliżej położonych zabudowań od torów. Badania powinny być przeprowadzone w porze dziennej i nocnej, bez powiadamiania spółki PKP LHS i PKP PLK, aby przewoźnicy nie dokonywali celowego ograniczania prędkości celem zmniejszenia emisji hałasu w momencie pomiaru.

Pierwszy etap budowy ekranów akustycznych powinien obejmować właśnie ten odcinek (od ul. Mickiewicza aż do ul. Świętokrzyskiej). Kolejny etap powinien obejmować odcinek aż do dworca PKP, i następnie wzdłuż ul. Pakuskiej.

Proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

1. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska pilnie zleci WIOŚ w Krakowie przeprowadzenie badań hałasu we wskazanej w interpelacji lokalizacji na terenie m. Olkusza?

2. Kiedy ostatnio prowadzone były pomiary hałasu przez WIOŚ lub inny podmiot wzdłuż linii nr 62 i 65 w Olkuszu? Proszę o wskazanie wyników, norm oraz lokalizacji, gdzie dokonywano pomiaru.

3. Czy PKP PLK i PKP LHS rozważają budowę ekranów akustycznych w m. Olkusz? Na jakim odcinku? Jaki jest szacunkowy koszt inwestycji? Kiedy planowana jest ta inwestycja?

4. Ile dziennie par pociągów towarowych kursuje po torach LHS na odcinku Bukowno–Olkusz/Jaroszowiec? Jaką mają masę? Proszę o przedstawienie danych na podstawie średniodziennych kursów pociągów towarowych w okresie październik 2024 r.–marzec 2025 r.

5. Jakie prace modernizacyjne ograniczające hałas planuje wykonać spółka PKP LHS i PKP PLK na liniach nr 62 i 65 przebiegających przez powiat olkuski?

6. Czy w ubiegłych 10 latach spółka PKP LHS wykonała wzdłuż torów linii 65 zabudowy ekranów akustycznych? Jeśli tak, na których odcinkach, w jakim okresie oraz jakie były koszty inwestycji?

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.