Interpelacja nr 8480 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie finansowania kolei wąskotorowych
Autor: Barbara Grygorcewicz (KO). Wpłynęło do Sejmu 4 marca 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 16 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 11 marca 2025 | 1 kwietnia 2025 | Odpowiedź 16 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 17 kwietnia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
koleje wąskotorowe to wartościowa pozostałość po dawnych czasach, szczególnie na terenach, które przed II wojną światową leżały na obszarze Niemiec. Choć często postrzegane są jedynie jako ciekawostka, to przy odpowiednim utrzymaniu tzw. wąskotorówki mogą realnie wspierać rozwój lokalnej turystyki i rekreacji. Koszalińska Kolej Wąskotorowa od 20 lat funkcjonuje jako linia turystyczna na 20-kilometrowym odcinku Koszalin-Rosnowo, a Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej od 12 lat prowadzi tam regularny ruch kolejowy. Towarzystwo to, jako organizacja pozarządowa, nie tylko obsługuje przewozy, ale także odbudowało zniszczone odcinki torów. Niemniej jednak stan infrastruktury kolejowej, zwłaszcza torowiska, pozostaje poważnym problemem. Pomimo sukcesywnej wymiany podkładów (ponad 2200 sztuk w 2024 r.), postępująca degradacja torów skutkuje koniecznością ograniczenia prędkości do 10 km/h. Nierzadko po przeglądach rocznych wskazywane są również odcinki wymagające zamknięcia ze względu na ich zły stan techniczny.
W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje o planowanych zmianach w ustawie o transporcie kolejowym, które miałyby umożliwić kolejom wąskotorowym dostęp do środków z Funduszu Kolejowego na utrzymanie i inwestycje infrastrukturalne. To rozwiązanie mogłoby znacząco przyczynić się do systemowego rozwiązania problemów tego typu linii kolejowych w Polsce.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Na jakim etapie znajdują się prace legislacyjne nad nowelizacją ustawy o transporcie kolejowym w zakresie wsparcia infrastruktury kolei wąskotorowych?
2. Od kiedy przewidywane jest realne umożliwienie korzystania przez koleje wąskotorowe ze środków Funduszu Kolejowego?
Z poważaniem
Barbara Grygorcewicz
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.