Przejdź do treści

Interpelacja nr 8231 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie planów rządu dotyczących modernizacji infrastruktury drogowej oraz kolejowej w woj. łódzkim

Autor: Marek Matuszewski (PiS). Wpłynęło do Sejmu 19 lutego 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 17 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 24 lutego 2025 17 marca 2025 Odpowiedź 17 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 3 kwietnia 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i08231-o1.pdf

Treść interpelacji

Zwracam się z interpelacją w sprawie planów rządu dotyczących modernizacji infrastruktury drogowej oraz kolejowej w województwie łódzkim, w szczególności w kontekście poprawy jakości transportu publicznego, zwiększenia bezpieczeństwa na drogach oraz poprawy dostępności komunikacyjnej regionu.

Województwo łódzkie, będące jednym z kluczowych ośrodków przemysłowych i komunikacyjnych w Polsce, wymaga dalszych inwestycji w modernizację istniejącej infrastruktury transportowej. Pomimo kilku projektów realizowanych w ostatnich latach, wiele dróg i linii kolejowych w tym regionie wymaga pilnych napraw i modernizacji, by sprostać rosnącym wymaganiom zarówno w zakresie transportu towarów, jak i przewozów pasażerskich.

Z uwagi na znaczenie regionu dla całej gospodarki kraju, a także w trosce o poprawę komfortu i bezpieczeństwa mieszkańców oraz podróżnych, uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

  1. Jakie są konkretne plany rządu dotyczące modernizacji dróg wojewódzkich i krajowych w województwie łódzkim na najbliższe lata? Czy przewidywane są inwestycje w budowę nowych odcinków dróg ekspresowych lub autostrad w tym regionie?
  2. Jakie inwestycje dotyczące modernizacji infrastruktury kolejowej w województwie łódzkim są planowane w najbliższych latach? Czy przewidywane są modernizacje istniejących linii kolejowych oraz budowa nowych połączeń, które poprawią dostępność regionu?
  3. Czy rząd planuje zwiększenie inwestycji w rozwój transportu publicznego w województwie łódzkim, zwłaszcza w kontekście poprawy połączeń kolejowych i drogowych między Łodzią a mniejszymi miastami województwa oraz innymi województwami?
  4. Jakie działania będą podejmowane w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa na drogach w regionie, szczególnie na odcinkach o największym natężeniu ruchu oraz w obszarach o wysokim wskaźniku wypadków drogowych?
  5. Jakie są przewidywane terminy realizacji kluczowych projektów infrastrukturalnych w województwie łódzkim, które mają na celu poprawę jakości transportu, zarówno drogowego, jak i kolejowego?

Liczę na to, że rząd podejmie konkretne działania mające na celu dalszy rozwój infrastruktury transportowej w województwie łódzkim, co przyczyni się do zwiększenia jakości życia mieszkańców oraz poprawy konkurencyjności regionu w skali krajowej i europejskiej.

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.