Interpelacja nr 8193 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie ponoszenia przez motocyklistów podobnych kosztów za ubezpieczenia OC co kierowcy samochodów
Autor: Marek Matuszewski (PiS). Wpłynęło do Sejmu 18 lutego 2025. Adresaci (2): minister infrastruktury, minister finansów. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 24 lutego 2025 | 17 marca 2025 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister finansów | 24 lutego 2025 | 17 marca 2025 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 10 marca 2025, podpis: Podsekretarz stanu Jurand Drop
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść interpelacji
Szanowni Panowie Ministrowie,
w związku z rosnącym niezadowoleniem środowisk motocyklistów dotyczącym wysokości składek ubezpieczenia OC, pragnę zwrócić uwagę na problem, który wydaje się wymagać systemowego rozwiązania.
Obecne przepisy nie różnicują składek ubezpieczenia OC w zależności od długości faktycznego okresu użytkowania pojazdu. Motocykliści w Polsce są zmuszeni do ponoszenia rocznych kosztów ubezpieczenia, mimo że sezon jazdy motocyklem w naszym kraju jest znacznie krótszy niż w przypadku samochodów, a wiele motocykli jest użytkowanych tylko w miesiącach wiosenno-letnich.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy rozważane są zmiany w przepisach dotyczących ubezpieczenia OC, które umożliwiłyby sezonowe ubezpieczenie dla motocykli lub przeliczenie składek proporcjonalnie do okresu faktycznego użytkowania pojazdu?
2. Czy Ministerstwo Finansów lub inne instytucje państwowe prowadzą analizy dotyczące wypadkowości i ryzyka związanego z użytkowaniem motocykli w stosunku do samochodów?
3. Czy znane są przykłady krajów Unii Europejskiej, w których stosuje się inne modele wyliczania składek OC dla motocyklistów? Czy planowane jest czerpanie z tych doświadczeń?
4. Czy ministerstwo planuje zachęcenie ubezpieczycieli do oferowania elastycznych produktów ubezpieczeniowych, które byłyby dostosowane do potrzeb motocyklistów?
5. Jakie działania planuje rząd, aby poprawić sytuację motocyklistów w Polsce pod kątem kosztów eksploatacji i ubezpieczenia pojazdów?
Zwracam się z prośbą o podjęcie działań, które doprowadzą do bardziej sprawiedliwego traktowania użytkowników motocykli, co nie tylko zmniejszy ich obciążenia finansowe, ale również może zwiększyć popularność tego ekologicznego środka transportu.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.