Interpelacja nr 808 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie modyfikacji kursowania pociągów PKP Intercity w celu polepszenia oferty kolejowej w Ostrowie Wielkopolskim
Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 12 stycznia 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 stycznia 2024 | 7 lutego 2024 | Odpowiedź 7 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 31 stycznia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
mieszkańcy Ostrowa Wielkopolskiego zwrócili się do mnie z prośbą o wsparcie w ich działaniach na rzecz polepszenia oferty kolejowej w regionie. Jak sami wskazują, odpowiednia modyfikacja istniejących połączeń PKP Intercity, polegająca na skierowaniu ich na stację Ostrów Wielkopolski, zwiększyłaby możliwości komunikacyjne czwartego pod względem liczby mieszkańców miasta w województwie wielkopolskim.
Sprawa dotyczy następujących pociągów: IC "Włókniarz" (nr 18109), IC "Włókniarz" (nr 81108), IC "Cegielski" (nr 7320), IC "Cegielski" (nr 3720), IC "Koziołek" (nr 72102) oraz IC "Koziołek" (nr 27102).
Powyższe pociągi z Poznania jadą przez Środę Wielkopolską, Jarocin i Pleszew, a następnie zjeżdżają na łącznicę w kierunku Kalisza, omijając Ostrów Wielkopolski. Tak samo z przeciwnego kierunku — z Łodzi przez Kalisz — wjeżdżają na łącznicę do Poznania.
Pociągi "Włókniarz" i "Cegielski" kursują w ten sposób od lat, co odcina pasażerów z Ostrowa Wielkopolskiego od połączeń, które pozwalałaby im dostać się bezpośrednio m.in. do Tomaszowa Mazowieckiego, Opoczna czy Włoszczowy. Z kolei IC "Koziołek" zapewniłby bezpośredni dostęp do Drzewicy, Przysuchy czy Radomia, a samo zwiększenie liczby kursów w kierunku Łodzi, Krakowa i Lublina poprawiłoby atrakcyjność podróżowania. Warto przy tym zauważyć, że połączenia IC "Koziołek" są realizowane nowoczesnymi jednostkami ED160, które umożliwiają zmianę kabinę maszynisty i wykonanie uproszczonej próby hamulca.
Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
-
Czy jest możliwe zmodyfikowanie kursowania pociągów IC "Włókniarz" (nr 18109), IC "Włókniarz" (nr 81108), IC "Cegielski" (nr 7320), IC "Cegielski" (nr 3720), IC "Koziołek" (nr 72102) oraz IC "Koziołek" (nr 27102) w taki sposób, aby obsługiwały także stację Ostrów Wielkopolski?
-
Czy są możliwe inne działania, aby zwiększyć atrakcyjność oferty kolejowej dla pasażerów z Ostrowa Wielkopolskiego?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.