Interpelacja nr 7977 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie realizacji kamienia milowego dotyczącego zakupu pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych (E13G)
Autor: Dariusz Matecki (PiS). Wpłynęło do Sejmu 11 lutego 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 lutego 2025 | 10 marca 2025 | Odpowiedź 12 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 26 lutego 2025, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
W ramach tzw. kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy rząd zobowiązał się do realizacji projektu E13G, który zakłada podpisanie umów z beneficjentami (władzami lokalnymi lub podmiotami świadczącymi usługi publiczne) na zakup 579 nowych autobusów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych.
W związku z tym zwracam się z następującymi pytaniami:
- Na jakim etapie realizacji znajduje się obecnie ten projekt?
- Czy wybrano już beneficjentów, którzy otrzymają dofinansowanie na zakup tych pojazdów? Jeśli tak, proszę o przedstawienie pełnej listy podmiotów, które zostały objęte tym programem.
- Z jakimi firmami podpisano lub planuje się podpisać umowy na dostawę tych autobusów?
- Jakie firmy wygrały przetargi i z jakich krajów pochodzą producenci tych autobusów?
- Czy w przetargach przewidziano preferencje dla polskich producentów, takich jak Solaris, Autosan czy Rafako, czy też rząd preferuje zakup pojazdów zagranicznych?
- Jakie były kryteria wyboru producentów i czy wzięto pod uwagę aspekt gospodarczy i wspieranie polskiej produkcji?
- Czy istnieją zabezpieczenia kontraktowe gwarantujące, że beneficjenci będą korzystać z tych autobusów przez określony czas, czy mogą je szybko odsprzedać?
- Czy w umowach przewidziano klauzule dotyczące infrastruktury ładowania i serwisowania tych pojazdów?
- Jakie będą łączne koszty realizacji tego projektu i jaki procent tej kwoty stanowi wsparcie unijne, a ile pochodzi ze środków krajowych?
- Czy rząd zamierza kontynuować finansowanie kolejnych zakupów zeroemisyjnych autobusów po zakończeniu tego etapu?
Warto podkreślić, że polscy producenci autobusów, tacy jak Solaris czy Autosan, mają światową renomę i bogate doświadczenie w tej dziedzinie. Dlatego istotne jest, by środki przeznaczone na ten cel pozostały w polskiej gospodarce, a nie trafiały do zagranicznych korporacji.
Biorąc pod uwagę kluczowe znaczenie tego projektu dla transportu publicznego, jakości powietrza oraz rozwoju polskiej branży motoryzacyjnej, proszę o pełną transparentność w zakresie realizacji tego kamienia milowego oraz przedstawienie wszelkich dostępnych danych dotyczących beneficjentów i dostawców pojazdów.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.