Interpelacja nr 7886 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie możliwej modernizacji i podniesienia prędkości do 200 km/h na linii kolejowej ze stacji Legnica do stacji Włoszczowa Północ, na której części funkcjonuje system ERTMS/ETCS poziomu 2
Autor: Jarosław Wałęsa (KO). Wpłynęło do Sejmu 7 lutego 2025. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 11 lutego 2025 | 4 marca 2025 | Odpowiedź 7 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 25 lutego 2025, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Gdańsk, dnia 7 lutego 2025 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją dotyczącą możliwości modernizacji linii kolejowej na odcinku Legnica-Włoszczowa Północ, mającej na celu podniesienie maksymalnej prędkości pociągów do 200 km/h. Obecnie na części tej trasy funkcjonuje system ERTMS/ETCS poziomu 2.
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, na odcinku Legnica-Wrocław-Opole system ERTMS/ETCS poziomu 2 został przekazany do eksploatacji w marcu 2019 roku, co pozwala na jazdę z prędkością 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej dla pojazdów wyposażonych w sprawne urządzenia pokładowe tego systemu.
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Legnica-Włoszczowa Północ, z podniesieniem maksymalnej prędkości do 200 km/h, przyniosłaby liczne korzyści. Skrócenie czasu podróży m.in. do stolicy naszego kraju, Warszawy uczyniłoby kolej bardziej konkurencyjną wobec innych środków transportu, takich jak transport lotniczy, który jest bardzo konkurencyjny na trasie Wrocław-Warszawa-Wrocław. Modernizacja przyczyniłaby się do zwiększenia liczby pasażerów i przyniosłaby większe zyski m.in. dla narodowego kolejowego przewoźnika, jakim jest PKP Intercity. Dodatkowo, wdrożenie systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na całej długości trasy zwiększyłoby przepustowość linii, umożliwiając kursowanie większej liczby pociągów w krótszych odstępach czasu. Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego poprzez automatyzację i monitorowanie prędkości pociągów oraz kontrolę sygnalizacji również stanowi istotny atut tej inwestycji.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z poniższymi pytaniami:
-
Czy istnieją plany modernizacji linii kolejowej na odcinku Legnica-Włoszczowa Północ w celu dostosowania jej do prędkości 200 km/h? Jeśli takie plany istnieją, jaki jest przewidywany harmonogram realizacji tych prac oraz źródła ich finansowania?
-
Czy planowane jest rozszerzenie systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na całej długości wspomnianego odcinka, aby umożliwić bezpieczne poruszanie się pociągów z prędkością do 200 km/h?
-
Jakie działania są podejmowane w celu przeszkolenia maszynistów oraz dostosowania taboru do obsługi pociągów z prędkością 200 km/h na tej trasie?
-
Czy analizowano potencjalne korzyści ekonomiczne i społeczne wynikające z podniesienia prędkości na tym odcinku, w tym wpływ na skrócenie czasu podróży oraz zwiększenie konkurencyjności kolei względem innych środków transportu?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.