Interpelacja nr 7148 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie wdrożenia e-rejestracji pojazdów w Polsce
Autor: Bartosz Zawieja (KO). Wpłynęło do Sejmu 27 grudnia 2024. Adresat: minister cyfryzacji. Odpowiedź 37 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister cyfryzacji | 2 stycznia 2025 | 23 stycznia 2025 | Odpowiedź 37 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 1 marca 2025, podpis: Sekretarz stanu Dariusz Standerski
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
z informacji medialnych wynika, że planowane wdrożenie e-rejestracji pojazdów w Polsce dla wszystkich zainteresowanych podmiotów, w tym firm leasingowych, platform sprzedaży samochodów online i użytkowników prywatnych, ma nastąpić dopiero za 2,5 roku. Termin ten wydaje się bardzo odległy, biorąc pod uwagę korzyści, jakie płyną z digitalizacji tego procesu.
W związku z powyższym, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie szczegółowych odpowiedzi na następujące pytania:
- Kiedy dokładnie planowane jest zakończenie prac nad nowelizacją kodeksu ruchu drogowego i wdrożenie e-rejestracji dla wszystkich zainteresowanych podmiotów?
- Proszę o podanie konkretnej daty lub przybliżonego terminu wejścia w życie nowelizacji.
- Proszę o przedstawienie harmonogramu prac legislacyjnych, uwzględniający poszczególne etapy procesu, takie jak: konsultacje społeczne, prace w komisjach sejmowych, głosowania w Sejmie i Senacie, podpis Prezydenta RP.
- Proszę o wskazanie, czy planowane są jakiekolwiek działania pilotażowe przed pełnym wdrożeniem e-rejestracji.
- Jakie podmioty, oprócz Ministerstwa Cyfryzacji, uczestniczą w procesie legislacyjnym i wdrażania e-rejestracji?
- Proszę o wskazanie wszystkich instytucji i organów zaangażowanych w ten proces, w tym ministerstw, urzędów centralnych, jednostek samorządu terytorialnego.
- Proszę o określenie roli i zakresu odpowiedzialności poszczególnych podmiotów.
- Proszę o informację, czy w procesie wdrażania e-rejestracji uwzględniono opinie i postulaty przedstawicieli branży motoryzacyjnej, firm leasingowych, platform sprzedaży samochodów online i organizacji społecznych.
- Jakie są główne problemy i bariery, które utrudniają szybkie wdrożenie e-rejestracji pojazdów w Polsce?
- Proszę o szczegółowe omówienie trudności technicznych, legislacyjnych i organizacyjnych, które wpływają na wydłużenie terminu wdrożenia e-rejestracji.
- W przypadku barier technicznych, proszę o wskazanie, jakie konkretne rozwiązania technologiczne muszą zostać wdrożone, aby umożliwić e-rejestrację.
- W przypadku barier legislacyjnych, proszę o wskazanie, które przepisy stanowią przeszkodę i jakie zmiany są konieczne.
- W przypadku barier organizacyjnych, proszę o wskazanie, jakie procedury i procesy muszą zostać zmodyfikowane, aby umożliwić e-rejestrację.
- Jakie działania podejmuje Ministerstwo Cyfryzacji, aby przyspieszyć proces wdrożenia e-rejestracji i udostępnić tę usługę obywatelom w jak najkrótszym czasie?
- Proszę o przedstawienie konkretnych planów i harmonogramu działań zmierzających do skrócenia czasu wdrożenia e-rejestracji.
- Proszę o informację, czy Ministerstwo Cyfryzacji rozważa możliwość wdrożenia e-rejestracji w etapach, rozpoczynając od wybranych grup użytkowników lub funkcjonalności.
- Proszę o informację, czy Ministerstwo Cyfryzacji analizowało doświadczenia innych krajów w zakresie e-rejestracji pojazdów.
- Które konkretnie akty prawne, oprócz kodeksu ruchu drogowego, wymagają nowelizacji w celu umożliwienia pełnego wdrożenia e-rejestracji pojazdów?
- Proszę o podanie pełnej listy aktów prawnych wraz z uzasadnieniem konieczności ich zmiany.
- Proszę o wskazanie, jakie konkretnie przepisy w tych aktach prawnych muszą zostać zmodyfikowane.
Uważam, że szybkie wdrożenie e-rejestracji pojazdów jest niezwykle istotne z punktu widzenia obywateli, firm i całej gospodarki. Usprawnienie procesu rejestracji pojazdów przyniesie liczne korzyści, takie jak oszczędność czasu, redukcja kosztów i zwiększenie dostępności usług publicznych. Dlatego zwracam się z prośbą o podjęcie wszelkich działań zmierzających do przyspieszenia wdrożenia e-rejestracji.
Z poważaniem
Bartosz Zawieja
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.