Interpelacja nr 698 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie kryzysu komunikacyjnego w Krośnie Odrzańskim
Autor: Krystyna Sibińska (KO). Wpłynęło do Sejmu 5 stycznia 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 28 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 11 stycznia 2024 | 1 lutego 2024 | Odpowiedź 28 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 5 lutego 2024, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Paweł Gancarz
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 29 lutego 2024, podpis: Podsekretarz stanu Przemysław Koperski
Treść interpelacji
Mieszkańcy powiatu krośnieńskiego, w szczególności gminy Krosno Odrzańskie, od kilku miesięcy przeżywają niespotykany w historii kryzys komunikacyjny. Jedyna droga, łącząca prawobrzeżną i lewobrzeżną część powiatu i gminy została wyłączona z płynnego dwustronnego ruchu komunikacyjnego, co objawia się kilkukilometrowymi korkami pojazdów w Krośnie Odrzańskim.
Powodem tej sytuacji jest inwestycja związana z podniesieniem mostu w Krośnie Odrzańskim i przebudowa układu komunikacyjnego w bezpośrednim sąsiedztwie tego obiektu, która ma się zakończyć w czwartym kwartale 2024 roku.
Olbrzymie utrudnienia drogowe doprowadziły do pogorszenia warunków życia mieszkańców (np. kilkugodzinne dojazdy do pracy przy niewielkich odległościach, problemy z dojazdem na dodatkowe zajęcia dla dzieci i młodzieży) oraz postawiły w bardzo trudnej sytuacji przedsiębiorców, którym w wyniku znacznego spadku klientów grozi bankructwo.
Bezpieczeństwo mieszkańców stanęło w obliczu poważnego zagrożenia, ze względu na trudności z przejazdem służb ratunkowych: karetek, Policji, straży pożarnej, pogotowia energetycznego i gazowego.
Rada Powiatu Krośnieńskiego stoi na stanowisku, że obecna sytuacja wynika z błędów w planowaniu i przewidywaniu skutków inwestycji.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Czy nie można przyspieszyć termin zakończenia inwestycji?
2. Czy nie należy jak najszybciej przyjąć rozwiązań lokalnych samorządów, które doprowadzą do likwidacji ruchu wahadłowego na przebudowywanym odcinku i pozwolą upłynnić ruch w mieście?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.