Interpelacja w sprawie zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych na stacji Radom Wschodni

Szanowny Panie Ministrze,

w odpowiedzi na moją wcześniejszą interpelację w tej sprawie (nr 4843) można przeczytać, że „(...) Organizator dalekobieżnych połączeń kolejowych nie planuje zatrzymań pociągów na przystanku Radom Wschodni. Aktem prawnym regulującym siatkę zatrzymań pociągów międzywojewódzkich jest Plan transportowy, który nie przewiduje zatrzymań pociągów na powyższym przystanku osobowym”.

W ostatnich dniach w przestrzeni publicznej pojawiły się jednak informacje, przekazane przez posła Konrada Frysztaka po spotkaniu z prezesem PKP Intercity SA: „Pociągi będą zatrzymywały się na przystanku Radom Wschód! Takie informacje przekazał mi w piątek [8 listopada], podczas naszego spotkania, Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity SA”.

To bardzo dobra i satysfakcjonująca informacja nie tylko dla mieszkańców Radomia i ziemi radomskiej, ale też wszystkich potencjalnych pasażerów Lotniska Warszawa-Radom, którzy będą mieli dostęp do niego wygodnymi i szybkimi pociągami z kierunku Warszawy, Lublina, Krakowa, Kielc, Rzeszowa i Łodzi.

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Od kiedy pociągi PKP Intercity będą zatrzymywały się na przystanku Radom Wschodni? Czy jest to możliwe do uwzględnienia jeszcze w najbliższym rocznym rozkładzie jazdy, a jeśli tak, od kiedy? Czy jest to możliwe od chwili dokonania korekty rozkładu w czerwcu lub wrześniu 2025 roku?
2. Czy będą tam zatrzymywały się wszystkie pociągi PKP Intercity przejeżdżające przez Radom, czy tylko wybrane, a jeśli tak, to które?
3. Czy na przystanku Radom Wschodni będą zatrzymywały się przyspieszone pociągi Kolei Mazowieckich (regioekspresy)?
4. Czy w związku ze wskazaną odpowiedzią na moją poprzednią interpelację, że „aktem prawnym regulującym siatkę zatrzymań pociągów międzywojewódzkich jest Plan transportowy, który nie przewiduje zatrzymań pociągów na powyższym przystanku osobowym” dokument ten zostanie zaktualizowany, a jeśli tak, w jakim zakresie i w jakim terminie?
5. Jednocześnie ponawiam swój apel o rozważenie przy pierwszej możliwej korekcie przywrócenia połączenia Radomia i Kielc z Zakopanem pociągiem IC Karłowicz w celu uzupełnienia planowanego w nowym rozkładzie połączenia pociągiem TLK Lubomirski, jak również o wydłużenie – choćby sezonowo – relacji którychś z zaplanowanych pociągów z Radomia do Jeleniej Góry/Szklarskiej Poręby, Świnoujścia oraz Łeby lub Helu w miarę możliwości i jeszcze w najbliższym rozkładzie jazdy.

Z poważaniem

Andrzej Kosztowniak