Interpelacja nr 6386 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie stanowiska i działań Republiki Federalnej Niemiec dotyczących decyzji o cłach na chińskie samochody elektryczne oraz ewentualnych konsultacji tej sprawy z rządem RP
Autor: Rafał Bochenek (PiS) i 5 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 18 listopada 2024. Adresaci (2): minister ds. Unii Europejskiej, minister rozwoju i technologii. Odpowiedzieli wszyscy adresaci, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresaci i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister ds. Unii Europejskiej | 20 listopada 2024 | 11 grudnia 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
| minister rozwoju i technologii | 28 listopada 2024 | 19 grudnia 2024 | Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego) |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 6 grudnia 2024, podpis: Minister Adam Szłapka
-
Przedłużenie terminu z 18 grudnia 2024, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii - Michał Jaros
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 9 stycznia 2025, podpis: Podsekretarz stanu Michał Baranowski
Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z informacjami opublikowanymi 14 listopada 2024 roku na portalu money.pl, w artykule pt. „Niemcy zacierają ręce. Przejmą »polską« inwestycję? »Dobra wiadomość«”, składam niniejszą interpelację w sprawie wszelkich informacji oraz dokumentacji związanej z działaniami i stanowiskiem Niemiec wobec decyzji Unii Europejskiej o wprowadzeniu ceł na import chińskich samochodów elektrycznych.
Podczas głosowania nad tą kwestią Polska poparła decyzję o wprowadzeniu ceł, podczas gdy Niemcy głosowały przeciw. Reakcją Chin było zalecenie chińskim przedsiębiorstwom, w tym firmie Leapmotor, ograniczenia inwestycji w krajach, które poparły cła. Konsekwencją tej decyzji jest wycofanie przez Leapmotor planowanej inwestycji produkcyjnej z Polski, z perspektywą jej ulokowania w Niemczech.
W związku z powyższymi informacjami, zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy strona niemiecka przedstawiła Polsce swoje stanowisko dotyczące ceł na chińskie samochody elektryczne przed głosowaniem w Unii Europejskiej?
2. Czy polski rząd prowadził przed głosowaniem jakiekolwiek konsultacje lub rozmowy z ambasadorem Niemiec, pracownikami niemieckiej ambasady w Polsce bądź bezpośrednio z przedstawicielami niemieckiego rządu? Jeśli tak, proszę o udostępnienie szczegółów tych rozmów, w tym formy, czasu oraz treści poruszanych kwestii.
3. Czy istnieje jakakolwiek dokumentacja (notatki służbowe, protokoły, oficjalna korespondencja) potwierdzająca stanowisko strony niemieckiej przed głosowaniem, w szczególności w kontekście spodziewanych konsekwencji dla Polski?
4. Czy minister spraw zagranicznych lub minister ds. Unii Europejskiej posiada informacje o przewidywanych skutkach gospodarczych tej decyzji dla Polski, w tym o potencjalnych reakcjach ze strony Chin, które mogłyby wpłynąć na istniejące i planowane inwestycje chińskich firm w Polsce?
5. Czy rząd Polski planuje podjęcie działań mających na celu zminimalizowanie negatywnych skutków gospodarczych tej decyzji oraz zachowanie chińskich inwestycji w Polsce?
6. Proszę o wykaz wszystkich spotkań przedstawicieli polskiego rządu z ambasadorem Niemiec, pracownikami ambasady niemieckiej oraz przedstawicielami niemieckiego rządu od 13 grudnia 2023 r., które mogły dotyczyć kwestii ceł na chińskie samochody elektryczne, współpracy gospodarczej lub innych tematów związanych z inwestycjami chińskimi w Polsce i Niemczech.
Z poważaniem
Michał Woś
Podpisani posłowie
- Rafał Bochenek (PiS)
- Anita Czerwińska (PiS)
- Jan Kanthak (PiS)
- Dariusz Matecki (PiS)
- Michał Woś (PiS)
- Tadeusz Woźniak (PiS)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.