Interpelacja w sprawie postępowania administracyjnego na wniosek firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH

Rybnik, 17.11.2024 r.

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z interpelacją w sprawie postępowania administracyjnego związanego z wnioskiem złożonym przez firmę Rhenus Beteiligungen International GmbH dotyczącym przejęcia pełnej kontroli nad spółką Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. Niniejsza interpelacja odzwierciedla stanowisko wielu obywateli, organizacji oraz przedstawicieli polskiego przemysłu, którzy wyrażają głęboki niepokój wobec możliwego przejęcia kluczowej infrastruktury portowej przez niemiecki kapitał.

Spółka Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. jako największe przedsiębiorstwo przeładunkowo-składowe w porcie Szczecin odgrywa strategiczną rolę w polskim bezpieczeństwie energetycznym i gospodarczym. Na chwilę obecną 60% udziałów w tej spółce pozostaje w rękach polskich, natomiast 40% kontroluje niemiecka firma Rhenus Beteiligungen International GmbH. Niemiecki podmiot dąży do przejęcia pełnej kontroli nad tą firmą, co budzi poważne obawy dotyczące ochrony polskich interesów narodowych i bezpieczeństwa państwa.

Zgodnie z art. 3 pkt 6 ustawy o portach i przystaniach morskich (t.j. Dz. U. 2023 poz. 1796) przejęcie kontroli nad spółką Bulk Cargo przez zagraniczny podmiot może stanowić poważne zagrożenie dla obronności, bezpieczeństwa publicznego, bezpieczeństwa morskiego oraz interesu publicznego. Spółka ta zajmuje się m.in. przeładunkiem surowców energetycznych, co sprawia, że jej kontrola powinna pozostać w rękach polskich w celu zachowania suwerenności gospodarczej oraz zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego Polski.

W związku z powyższym stanowczo wnoszę o:

1. Odmowę zgody na przejęcie większości udziałów w spółce Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. przez firmę Rhenus Beteiligungen International GmbH. Taka decyzja jest niezbędna dla ochrony polskiej racji stanu, narodowego interesu oraz bezpieczeństwa publicznego.

2. Alternatywnie w przypadku braku możliwości odmowy – o rozważenie możliwości przejęcia spółki Bulk Cargo przez jedną z państwowych spółek Skarbu Państwa, co pozwoliłoby zachować kontrolę nad tym kluczowym przedsiębiorstwem w polskich rękach, wzmacniając jednocześnie naszą niezależność gospodarczą.

Działania niemieckiej grupy kapitałowej Rhenus, powiązanej z grupą Rethmann, budzą uzasadnione obawy, zwłaszcza w kontekście niemal monopolistycznej pozycji, jaką mają te podmioty na rynku logistyki i spedycji w Polsce. Przejęcie kontroli nad strategicznymi polskimi spółkami przez zagraniczny kapitał nie powinno być dopuszczalne, szczególnie w sektorach związanych z bezpieczeństwem energetycznym, logistyką oraz infrastrukturą portową.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Na jakim etapie znajduje się postępowanie dotyczące wniosku firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH o przejęcie większości udziałów w spółce Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o.?

2. Czy Ministerstwo Infrastruktury zamierza wydać odmowę zgody na przejęcie, biorąc pod uwagę zagrożenia dla obronności, bezpieczeństwa państwa oraz interesu publicznego wynikające z art. 3 pkt 6 ustawy o portach i przystaniach morskich?

3. Jakie inne działania podejmuje ministerstwo, aby zabezpieczyć polskie interesy narodowe w obszarze infrastruktury portowej i przeładunkowej, a także ochronę spółek strategicznych przed zagrożeniami wynikającymi z przejęcia przez obcy kapitał?

4. Czy ministerstwo rozważa podjęcie kroków, aby w przypadku odmowy zezwolenia na przejęcie przez Rhenus, zaproponować Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. jako cel inwestycyjny dla polskich spółek Skarbu Państwa?

Zwracam się do Pana Ministra o pilne podjęcie kroków zmierzających do ochrony polskiego interesu narodowego oraz bezpieczeństwa obywateli.

Z poważaniem

Roman Fritz
Poseł na Sejm RP