Interpelacja nr 6345 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie opłaty za badania techniczne pojazdów
Autor: Barbara Grygorcewicz (KO). Wpłynęło do Sejmu 16 listopada 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 20 listopada 2024 | 11 grudnia 2024 | Odpowiedź 6 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 5 grudnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Pan Dariusz Klimczak
Minister Infrastruktury,
Pana odpowiedź na moją interpelację nr 4867 w sprawie stawek opłat za badania techniczne pojazdów nie odpowiada na zadane w niej pytania i nie odnosi się do użytych argumentów. Powtórzę je zatem i dodam kolejne. Zacznę od argumentów.
Czy dwudziestoletni okres obowiązywania opłat nie jest wystarczającym wskazaniem do zmiany stawek? Dla przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów każdy dzień zwłoki oznacza straty. Płaca minimalna w 2004 roku wynosiła 824 zł, dzisiaj to 4300 zł. Badanie samochodu osobowego kosztuje 98 zł brutto. Diagnosta z płacą minimalną wykonywał w 2004 roku 8,4 badania na swoje wynagrodzenie, dzisiaj musi ich wykonać prawie 44.
W odpowiedzi na moją interpelację pisze Pan, że wg dyrektywy UE badania techniczne pojazdów powinny być stosunkowo proste, szybkie i niedrogie. Co to znaczy? Czy wg Pana Ministra obecnie są niedrogie czy drogie? Prowadzenie stacji diagnostycznej to wysokie koszty wyposażenia i płac. Diagnosta jest wysoko wyspecjalizowanym pracownikiem ze specjalistyczną wiedzą, który ma określone oczekiwania płacowe. Brak decyzji o podniesieniu opłat za badania techniczne pojazdów wkrótce doprowadzi do niedoboru diagnostów i załamania systemu badań. O konsekwencjach nie muszę pisać. Dla porównania – przegląd techniczny roweru to koszt ok. 250 zł. Wykonuje go zazwyczaj pracownik sklepu lub serwisu bez specjalistycznego wykształcenia.
Ostatnio opinia publiczna jest poruszona stanem bezpieczeństwa na drogach. Proszę nie dokładać kolejnego elementu pogarszającego ten stan.
1. Dlaczego Pan Minister zwleka z decyzją o podniesieniu opłat?
2. Kiedy opłaty za badania techniczne zostaną podniesione?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.