Interpelacja nr 6327 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie dopuszczenia na polski rynek kolejowy niemieckiego koncernu Flixtrain
Autor: Maria Koc (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 17 listopada 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 20 listopada 2024 | 11 grudnia 2024 | Odpowiedź 2 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 9 grudnia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Serwis Rynek Kolejowy poinformował w tym tygodniu, że Urząd Transportu Kolejowego wydał zgodę na uruchomienie komercyjnych połączeń pasażerskich z Warszawy do Berlina przez niemiecki koncern Flixtrain. Połączenie ma wystartować pod koniec przyszłego roku. Pociągi firmy Flixtrain mają kursować dwa razy dziennie między Warszawą Wschodnią a Berlinem Hauptbahnhof. Dotychczas kolejowe połączenia Warszawa-Berlin obsługiwała tylko polska firma PKP Intercity. Połączenia Flixtrainu są zatem bezpośrednią konkurencją dla spółki.
Po polskich torach poruszają się pociągi pasażerskie i cargo także niemieckich Deutsche Bahn (także poprzez wykupioną przez spółkę Arrivę), pasażerskie Usedomer Bäderbahn (w Świnoujściu i okolicach) oraz czeskiego RegioJet (0,06% rynku). W czerwcu zezwolono RegioJet na utworzenie siedmiu linii po polskich torach.
Wśród przewoźników towarowych Deutsche Bahn jest drugim graczem na polskim rynku, po PKP Cargo.
Czy wobec ekspansji niemieckich przewoźników kolejowych, a zwłaszcza koncernu Flixtrain, który już niedługo zacznie obsługiwać jedno z najbardziej dochodowych połączeń kolejowych w naszym kraju, nie obawia się Pan, że te działania okażą się zagrożeniem dla polskiego przewoźnika, jakim jest PKP Intercity? Czy naprawdę musimy wpuszczać na najbardziej dochodowe linie kolejowe zagraniczną konkurencję?
Z poważaniem
Maria Koc
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.