Interpelacja nr 6234 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie konieczności budowy bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu DK1 z ul. Męczenników Oświęcimskich w Pszczynie
Autor: Małgorzata Pępek (KO). Wpłynęło do Sejmu 14 listopada 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 18 listopada 2024 | 9 grudnia 2024 | Odpowiedź 3 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 6 grudnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Budowa bezkolizyjnego węzła drogowego na skrzyżowaniu DK1 i DW933 jest od dawna oczekiwana nie tylko przez mieszkańców powiatu pszczyńskiego, ale również południowej części województwa śląskiego. Droga krajowa nr 1 łączy ze sobą miejscowości powiatu bielskiego, pszczyńskiego oraz miasta Tychy. Na odcinku od Goczałkowic-Zdroju do wylotu z Pszczyny w ciągu dnia jest niemal ciągle zakorkowana. Codziennie przejeżdża nią ok. 50 tys. pojazdów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dysponuje kompletną dokumentacją dla realizacji tego przedsięwzięcia.
Bez przebudowy tego kluczowego skrzyżowania problemy komunikacyjne w powiecie będą się pogłębiać. Zadanie to miało zostać zrealizowane kilka lat temu, ale GDDKiA, po wykonaniu projektu, pomimo sprzeciwu samorządów, odstąpiła od realizacji inwestycji. Obecnie konieczna jest aktualizacja dokumentu.
Mając na uwadze bezpieczeństwo mieszkańców powiatu pszczyńskiego, zwracam się do Pana z następującymi pytaniami:
1. Kiedy planowana jest budowa wstrzymanego węzła drogowego na skrzyżowaniu DK1 z DW933?
2. Jakie są obecne plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące modernizacji i rozwoju infrastruktury drogowej w rejonie Pszczyny, a w szczególności na skrzyżowaniu DK1 z ul. Męczenników Oświęcimskich?
3. Jaki jest koszt budowy inwestycji? Jakie będą źródła finansowania budowy bezkolizyjnego węzła, a także jakie działania ministerstwo zamierza podjąć w celu pozyskania odpowiednich funduszy na ten projekt?
4. Czy były prowadzone konsultacje z lokalnymi władzami oraz mieszkańcami w sprawie budowy bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu DK1 z ul. Męczenników Oświęcimskich?
5. Jakie inne działania ministerstwo planuje podjąć w celu poprawy infrastruktury drogowej i zwiększenia bezpieczeństwa w Pszczynie i okolicach?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.