Interpelacja nr 5998 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie wprowadzenia dedykowanych tablic rejestracyjnych dla pojazdów taxi
Autor: Krzysztof Piątkowski (KO). Wpłynęło do Sejmu 4 listopada 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 29 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 7 listopada 2024 | 28 listopada 2024 | Odpowiedź 29 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 5 grudnia 2024, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 27 grudnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
branża taksówkarska od lat zmaga się z problemem nieuczciwej konkurencji wynikającej z działalności pojazdów oferujących usługi przewozu bez wymaganej licencji, lecz oznaczonych jako taksówki. Zjawisko to, szczególnie widoczne w większych miastach, godzi w interesy uczciwych przedsiębiorców, którzy spełniają wszystkie wymogi prawne. W przypadku tradycyjnych taksówek, wyposażonych w zaplombowany taksometr zamontowany na stałe, możliwości nadużyć są ograniczone. Natomiast pojazdy korzystające z aplikacji mobilnych mogą obsługiwać pasażerów bez licencji, wystarczy bowiem zamontowanie oznaczenia taxi na dachu.
W związku z tą sytuacją zwrócił się do mnie przedstawiciel branży taksówkarskiej, proponując wprowadzenie dedykowanych tablic rejestracyjnych dla licencjonowanych pojazdów taxi, na wzór rozwiązań z innych krajów Unii Europejskiej, takich jak Szwecja i Holandia. Wprowadzenie tablic w wyraźnie odróżniających się kolorach, na przykład czerwonych z białymi oznaczeniami, mogłoby pomóc zarówno pasażerom, jak i służbom kontrolnym w rozpoznaniu licencjonowanej taksówki, odróżniając ją od pojazdów działających nielegalnie.
W związku z powyższym, proszę o odpowiedzi na następujące pytania.
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury jest świadome problemu nieuczciwej konkurencji w branży taksówkarskiej, wynikającego z niewłaściwego oznaczania pojazdów?
2. Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie dedykowanych tablic rejestracyjnych dla pojazdów taxi, które ułatwiłyby kontrolę i odróżnienie licencjonowanych pojazdów od tych działających bez licencji?
3. Czy ministerstwo przeprowadziło analizy dotyczące skuteczności podobnych rozwiązań w innych krajach Unii Europejskiej, takich jak Szwecja i Holandia, gdzie wprowadzone zostały specjalne tablice dla pojazdów taxi?
4. Jakie inne działania są podejmowane lub planowane w celu wyeliminowania patologii w branży taxi i ochrony uczciwych przedsiębiorców przed nieuczciwą konkurencją?
5. Czy istnieje możliwość wprowadzenia zmian, które przyznają gminom większe uprawnienia do kontroli pojazdów taksówkowych i ewentualnego cofania licencji, co mogłoby ograniczyć skalę nadużyć w tej branży?
Z poważaniem
Krzysztof Piątkowski
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.