Interpelacja nr 5848 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2024 r.
Autor: Andrzej Adamczyk (PiS) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 28 października 2024. Adresat: minister spraw wewnętrznych i administracji. Odpowiedź 25 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister spraw wewnętrznych i administracji | 4 listopada 2024 | 25 listopada 2024 | Odpowiedź 25 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 20 grudnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Czesław Mroczek
Treść interpelacji
Za rządów Prawa i Sprawiedliwości bezpieczeństwo w ruchu drogowym zostało poprawione sposób bardzo widoczny. Ostatnie lata to dużo mniej wypadków drogowych, rannych w wypadkach drogowych, a także zabitych. Konsekwentna polityka inwestycyjna polegająca na budowaniu dróg szybkiego ruchu, obwodnic, modernizacji istniejących dróg, jak i również gigantycznym wspieraniu inwestycji samorządowych przyniosła zamierzony skutek. Po Polsce jeździ się bezpieczniej i wygodniej.
Rząd Prawa i Sprawiedliwości inicjował też wiele akcji edukacyjnych promujących odpowiednie zachowania na drogach. Tworzyliśmy również rozsądne przepisy prawa, dostosowane do zmieniającej się rzeczywistości. Na skutek tych działań w 2023 r. Polska otrzymała nagrodę za największą poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Potrzebna jest jednak dalsza odwaga i konsekwencja w działaniu. Wstępne dane roku 2024 nie napawają optymizmem. Wynika z nich, że wzrosła liczba wypadków drogowych, rannych i ofiar śmiertelnych.
Z powyższych powodów oczekujemy od Pana Ministra odpowiedzi:
Jak wygląda kwestia stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce w okresie styczeń-wrzesień 2024 r. w porównaniu do analogicznego okresu 2023 r.?
Wnosimy o przekazanie szczegółowych danych o liczbie wypadków drogowych w podziale na: zabitych, rannych i kolizje, oraz w podziale na poszczególne województwa. Prosimy także o przekazanie danych o wypadkach drogowych uporządkowanych wg rodzaju pojazdu, jakim poruszał się sprawca, wg rodzaju wypadków drogowych, wg użytkownika drogi, liczby wypadków z udziałem pieszych oraz wskazanie przyczyn wypadków spowodowanych przez pieszych, rowerzystów i motocyklistów.
Dodatkowo prosimy o przekazanie informacji o liczbie osób nietrzeźwych wykrytych przez Policję, a prowadzących pojazdy, i osób nietrzeźwych wskazanych jako sprawcy wypadków drogowych.
Podpisani posłowie
- Andrzej Adamczyk (PiS)
- Mariusz Krystian (PiS)
- Rafał Weber (PiS)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.