Przejdź do treści

Interpelacja nr 5665 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zmian w transporcie publicznym oraz połączeń kolejowych z Słowacją

Autor: Piotr Lachowicz (KO) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 21 października 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 30 października 2024 20 listopada 2024 Odpowiedź 13 dni przed terminem

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 7 listopada 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i05665-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana Ministra w sprawie niezwykle istotnego problemu, jakim jest wykluczenie komunikacyjne w Polsce oraz brak bezpośrednich połączeń kolejowych między Polską a Słowacją. Wykluczenie komunikacyjne dotyka wielu miejscowości, które nie są obsługiwane przez żaden regularny transport publiczny, co negatywnie wpływa na życie mieszkańców.

W sierpniu br. eksperci z inicjatywy obywatelskiej Polska-Słowacja-autobusy złożyli w Ministerstwie Infrastruktury petycję „5 razy tak dla transportu publicznego” zawierającą postulaty, których wdrożenie mogłoby w znaczący sposób poprawić jakość transportu publicznego w Polsce. Chodzi m.in. o:

1) ujednolicenie ulg w transporcie publicznym;

2) stworzenie jednolitej bazy przystanków oraz wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych wzorem słowackiej platformy www.cp.sk;

3) reformę transportu autobusowego na wzór słowacko-austriacki, w której odpowiedzialność za transport spoczywałaby na regionach.

Jednocześnie chciałabym zwrócić uwagę na brak całorocznych połączeń kolejowych między Polską a Słowacją. Połączenia z miejscami tak popularnymi jak Poprad i Koszyce są nieobecne w ofercie kolejowej, mimo że istnieje duży popyt na takie trasy zarówno ze strony polskich turystów odwiedzających Tatry Słowackie, jak i Słowaków podróżujących do Krakowa, Tarnowa czy Trójmiasta.

W związku z powyższym, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

  1. Jakie są plany ministerstwa dotyczące reformy transportu autobusowego w Polsce na wzór słowacko-austriacki, w którym transport organizowany jest na poziomie regionów?
  2. Czy ministerstwo rozważa ujednolicenie ulg w transporcie publicznym (kolejowym, drogowym, wodnym)?
  3. Czy ministerstwo planuje stworzenie jednolitej bazy przystanków oraz uniwersalnej wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych na wzór słowackiego systemu www.cp.sk?
  4. Jakie działania podejmuje ministerstwo w kierunku poprawy transgranicznych połączeń kolejowych między Polską a Słowacją, w tym uruchomienia połączeń do Popradu i Koszyc?

Z poważaniem

Podpisani posłowie

  1. Piotr Lachowicz (KO)
  2. Dorota Marek (KO)
  3. Marek Sowa (KO)

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.