Interpelacja nr 5228 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie zaostrzenia kar za przestępstwa drogowe oraz wprowadzenia kategorii "zabójstwa drogowego"
Autor: Tomasz Głogowski (KO). Wpłynęło do Sejmu 2 października 2024. Adresat: minister sprawiedliwości. Odpowiedź 28 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister sprawiedliwości | 10 października 2024 | 31 października 2024 | Odpowiedź 28 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 28 listopada 2024, podpis: Sekretarz stanu Arkadiusz Myrcha
Treść interpelacji
Warszawa, 2.10.2024 r.
Szanowny Panie Ministrze,
Unia Europejska w 2018 roku wyznaczyła cel ograniczenia liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych o 50% do roku 2030. Unia Europejska chce, aby państwa członkowskie podejmowały działania, które sprawią, że o połowę spadnie też liczba osób poszkodowanych. To wszystko ujęte jest w strategicznym planie działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2021-2030.
W ramach wspomnianej już unijnej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego określono plany, których celem jest osiągnięcie zerowej liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych do 2050 roku (tzw. wizja zero). Niestety mimo pozytywnych statystyk, które przedstawia Policja w swoich raportach o spadku liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, problem bezpieczeństwa na polskich drogach pozostaje aktualnym wyzwaniem. Uważam, że wciąż wysokie liczby ofiar wypadków drogowych rodzą konieczność podejmowania bardziej zdecydowanych działań legislacyjnych.
W związku z tym zwracam się do Pana z interpelacją dotyczącą potrzeby zaostrzenia kar za przestępstwa drogowe oraz wprowadzenia nowej kategorii przestępstwa w Kodeksie karnym, jaką byłoby "zabójstwo drogowe".
Zjawisko prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu lub środków odurzających, przekraczania dozwolonej prędkości, a także notorycznego łamania przepisów ruchu drogowego to poważne problemy, które stanowią zagrożenie nie tylko dla sprawców, ale przede wszystkim dla niewinnych uczestników ruchu. Obecne kary za przestępstwa drogowe, w tym za spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym, często wydają się niewystarczająco surowe w stosunku do popełnionego czynu. Jak pokazują ostatnie przypadki, nawet zabranie prawa jazdy nie powoduje rozwiązania sytuacji i osoby pozbawione uprawnień siadają za kierownicę.
Dlatego uważam, że istnieje konieczność wprowadzenia bardziej surowych sankcji wobec sprawców tych przestępstw, co miałoby także funkcję prewencyjną, odstraszającą potencjalnych sprawców od łamania przepisów. Kierowcy, którzy znacznie przekraczają dozwoloną prędkość, powinni być traktowani jako osoby świadomie narażające życie i zdrowie innych uczestników ruchu. Należy rozważyć wprowadzenie bardziej surowych kar finansowych oraz ograniczenia wolności dla takich sprawców.
Zasadne moim zdaniem jest wprowadzenie kategorii "zabójstwa drogowego" – w sytuacjach, gdy kierowca pod wpływem alkoholu, narkotyków lub znacznie przekraczający prędkość doprowadzi do śmierci innej osoby, słuszne wydaje się wprowadzenie do Kodeksu karnego nowej kategorii przestępstwa – "zabójstwa drogowego". Tego typu czynności nie mogą być traktowane jedynie jako nieumyślne spowodowanie śmierci, gdyż w wielu przypadkach mamy do czynienia z celowym i świadomym łamaniem przepisów, co w istocie stanowi ogromne zagrożenie dla życia innych ludzi.
W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie do Kodeksu karnego nowej kategorii przestępstwa, jaką byłoby "zabójstwo drogowe”, a także czy planowane jest podjęcie działań w celu zaostrzenia kar za przestępstwa drogowe, w tym w szczególności za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub drastycznym przekraczaniem dozwolonej prędkości?
Z wyrazami szacunku
Tomasz Głogowski
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.