Interpelacja nr 5152 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie rozbudowy autostrady A1 na odcinku Tuszyn-Łódź Północ
Autor: Krzysztof Piątkowski (KO). Wpłynęło do Sejmu 30 września 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 8 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 10 października 2024 | 31 października 2024 | Odpowiedź 8 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 8 listopada 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego docierają liczne zgłoszenia mieszkańców dotyczące konieczności rozbudowy autostrady A1 na odcinku Tuszyn–Łódź Północ. W chwili obecnej trasa ta składa się z dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu, co prowadzi do poważnych problemów związanych z przepustowością. Odcinek ten obsługuje zarówno ruch tranzytowy, jak i lokalny, wynikający z funkcjonowania aglomeracji łódzkiej, co sprawia, że jego obciążenie systematycznie rośnie.
W wyniku zwiększającego się natężenia ruchu, coraz częściej dochodzi do spowolnienia przejazdu oraz niebezpiecznych sytuacji drogowych. Problemy te mogą się pogłębić w kolejnych latach, co jest widoczne na przykładzie sytuacji na autostradzie A2 między Łodzią a Warszawą, gdzie infrastruktura drogowa nie nadąża za rosnącymi potrzebami ruchu. Niezbędne wydają się działania, które umożliwią dostosowanie tego odcinka do przyszłych wyzwań.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania.
- Czy Ministerstwo Infrastruktury jest świadome problemów związanych z przeciążeniem odcinka autostrady A1 pomiędzy Tuszynem a Łodzią Północ?
- Czy ministerstwo prowadzi jakiekolwiek analizy lub badania dotyczące konieczności rozbudowy tego odcinka autostrady, w szczególności w kontekście zwiększenia liczby pasów ruchu z dwóch do trzech na każdej jezdni?
- Jakie działania zostały dotychczas podjęte w celu poprawy płynności ruchu na wspomnianym odcinku, a jeśli takich działań nie podjęto, to czy ministerstwo planuje przygotować projekty rozbudowy tej trasy?
- Jakie są długoterminowe plany ministerstwa dotyczące rozbudowy infrastruktury drogowej na obszarze aglomeracji łódzkiej, w tym w kontekście autostrady A1?
- Czy istnieje możliwość przyspieszenia prac nad rozbudową tego odcinka, aby uniknąć scenariusza, w którym przepustowość trasy zostanie całkowicie wyczerpana w najbliższych latach?
Z poważaniem
Krzysztof Piątkowski
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.