Interpelacja nr 4984 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu
Autor: Dariusz Matecki (PiS). Wpłynęło do Sejmu 21 września 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 6 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 26 września 2024 | 17 października 2024 | Odpowiedź 6 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 23 października 2024, podpis: Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Treść interpelacji
Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu, która jest nie tylko kluczowym elementem strategii rozwoju polskiej gospodarki, ale także projektem o strategicznym znaczeniu dla całego kraju. W ostatnim czasie obserwujemy nasilenie ataków ze strony polskich samorządowców, niemieckich polityków oraz organizacji „ekologicznych“, które podważają zasadność tej inwestycji i próbują zablokować jej realizację.
W związku z powyższym chciałbym zadać kilka istotnych pytań:
-
Działania niemieckich polityków i organizacji ekologicznych: Proszę o szczegółowe informacje dotyczące działań podejmowanych przez niemieckich polityków oraz organizacje ekologiczne, które dążą do zablokowania budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu. Jakie są ich konkretne argumenty oraz na jakiej podstawie prawnej opierają swoje roszczenia? Jakie działania podejmowane są na szczeblu lokalnym oraz europejskim, by zakwestionować decyzje polskich organów?
-
Zgodność z harmonogramem: Czy budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu przebiega zgodnie z pierwotnym harmonogramem? Proszę o przedstawienie aktualnego harmonogramu prac z wyszczególnieniem kluczowych etapów budowy oraz przewidywanych terminów ich zakończenia. Jakie są ewentualne opóźnienia, a jeśli takie występują, to jakie są ich przyczyny?
-
Postęp prac: Czy budowa kolei do portu kontenerowego w Świnoujściu przebiega zgodnie z harmonogramem? Jakie etapy zostały już zrealizowane, a jakie są przewidziane na najbliższe miesiące, lata? Jakie środki finansowe zostały zaplanowane w najbliższym budżecie na realizację tego projektu? Czy przewidziano dodatkowe fundusze na ewentualne nieprzewidziane wydatki związane z budową infrastruktury kolejowej?
Z uwagi na dynamiczny rozwój sytuacji oraz potencjalne konsekwencje dla polskiej gospodarki liczę na szybką i szczegółową odpowiedź na powyższe pytania.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.