Przejdź do treści

Interpelacja nr 4650 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zwiększania świadomości wśród uczestników ruchu drogowego dotyczącej prawidłowego zachowania się na drodze w sytuacji, gdy pojawia się pojazd uprzywilejowany używający sygnałów świetlnych i dźwiękowych

Autor: Michał Kołodziejczak (KO) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 8 września 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 17 września 2024 8 października 2024 Odpowiedź 13 dni przed terminem

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 25 września 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i04650-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Prezesie,

na podstawie art. 115 ust. 1 Konstytucji RP, art. 14 ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora oraz art. 191 i 192 Regulaminu Sejmu RP zwracam się do Pana Prezesa z interpelacją w sprawie zwiększania świadomości wśród uczestników ruchu drogowego dotyczącej prawidłowego zachowania się na drodze w sytuacji, gdy pojawia się pojazd uprzywilejowany używający sygnałów świetlnych i dźwiękowych.

Do mojego biura poselskiego zgłosił się doświadczony ratownik medyczny, który zwrócił uwagę na niezwykle ważną sprawę dotyczącą zrozumienia istoty specjalnych uprawnień dla pojazdów uprzywilejowanych. Elementarną zasadą jest ułatwienie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu, jednakże doświadczeni ratownicy medyczni podnoszą, że w naszym społeczeństwie widoczne są duże braki w zakresie wiedzy i doświadczenia w tym jakże ważnym temacie.

W ostatnich latach media wielokrotnie informowały o przypadkach, gdy nieprawidłowe zachowanie kierowców utrudniało lub wręcz uniemożliwiało przejazd pojazdów uprzywilejowanych: karetek pogotowia, straży pożarnej czy Policji. Skutkiem takich zachowań mogą być opóźnienia w udzielaniu pomocy, co bezpośrednio wpływa na zdrowie i życie obywateli. Co roku na drogach ginie kilka tysięcy osób. Ocenia się, że wielu przeżyłoby, gdyby ratunek nadszedł w porę. Zasadne zdaje się zatem, aby wprowadzić działania uświadamiające społeczeństwo jak się zachować na drodze w przypadku pojazdów specjalnie oznakowanych. Prawidłowe reakcje kierowców na sygnały pojazdów uprzywilejowanych nie zawsze są oczywiste, co sugeruje konieczność intensywniejszej edukacji w tym zakresie.

W związku z powyższym, zwracam się do Pana Prezesa z następującymi pytaniami:

  1. Czy planowana jest w najbliższym czasie kampania informacyjna mająca na celu zwiększenie świadomości kierowców na temat prawidłowego zachowania w przypadku pojazdów uprzywilejowanych?
  2. Jakie działania edukacyjne dotyczące tego zagadnienia są obecnie realizowane w ramach programów szkoleniowych dla kierowców?
  3. Czy istnieje możliwość wprowadzenia darmowych szkoleń lub kursów doskonalących dla kierowców, które skupiałyby się na zachowaniu wobec pojazdów uprzywilejowanych?

Z wyrazami szacunku

Michał Kołodziejczak

Podpisani posłowie

  1. Michał Kołodziejczak (KO)
  2. Adrian Witczak (KO)

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.